![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0034.jpg)
24
til Fods eller til Vogns stævnede til Staden. Saa ind-
snevredes Vejen imellem 2 Udenværker, „Raveliner“,
førte atter over en Bro og endte tilsidst ved Gla-
ciset, der var det beplantede Terræn mellem Stads
graven og Farimagsveien. Paa Tivoli, der blev anlagt
paa Vester-Glacis, findes endnu en Del Træer, der
stammer fra denne Tid. Vejen udvidede sig nu til
en bred Kørebane med Jordvej paa begge Sider for
Ridende og Lindetræs-Alléer til højre og venstre.
Denne Kørevej førte videre ud ad Nørrebro over
Dæmningen mellem Peblinge- og Sortedamssøen (den
nuværende „Dronning Louises Bro“).
Fra Vinduerne i vor Lejlighed havde vi fri Ud
sigt over Peblingesøen, Blaagaards Jorder, Sortedams
søen, Blegdammens Jorder og Dæmningen, der skilte
de to Søer fra hinanden. Vi kunde her se Borgerne
og Livjægerne ligesom de rigtige Soldater trække
forbi til Nørrefælled for at holde Øvelser og én Gang
om Aaret Revy, hvor da Kong Frederik VI med sin
Stab red i Spidsen for Soldaterne. Vi saa til Af
veksling daglig Ligvogne med Kareter i Følge pas
sere til Kirkegaarden, ligesom Bøndervogne i uen
delige Rækker fra den tidlige Morgen færdedes her
paa Torvedagene. Gadebelysningen var mere end
tarvelig. Hele Strækningen fra Glaciset til Peblinge
broen var oplyst af kun 6 Tranlygter; Farimagsvejene
og Dosseringerne langs med Søerne henlaa helt i
Mørke, hvorfor disse Veje ikke altid var sikre.
Mange af Nørrebros Beboere var om Vinteren for
synede med Haandlygter, naar de gik til og fra Byen.