42 / 84
, יירט חיל האוויר
2017
אז תחילת
הישראלי שני מטוסים בלתי
מאוישים מעל רמת הגולן. שתי ההפלות
נעשו על ידי טיל פטריוט ששוגר מסוללת
נ.מ המוצבת ליד העיר צפת. הסיבה שחיל
האוויר השתמש באמצעי היירוט היקר
ביותר שלו, לא ברורה, ככל הנראה החשש
כי כלי טייס אחר לא יספיק להגיע במהירות
הנדרשת לאזור נתיב הטיסה של הכטב״מ.
לצד שתי ההפלות הללו, מתברר שבשנת
, שוגרו שלושה טילי פטריוט לעבר
2016
מטרה איטית שנעה מסוריה מזרחה לעבר
ישראל, וכל השלושה החטיאו את המטרה.
הסיבה, הפטריוט בנוי להתמודד עם כלי טיס
מהירים, מטוסי קרב מתמרנים ולא כלי טיס
קטנים ואיטיים.
רצף המקרים הללו חידד שוב את הצורך
המתגבר להתמודדות עם איום כלי הטיס
הבלתי מאויישים: גדולים, קטנים,
Raytheon
מהירים או איטיים יותר. חברת
האמריקנית הציגה בסוף חודש ספטמבר
האחרון פיתוח חדש, המיועד להתמודד עם
כלי טיס בלתי מאוישים קטנים ואיטיים.
מ
קטן וקטלני
הפתרון מבוסס על תותח לייזר המוצב על רכב
שטח דמוי באגי. המערכות כוללות תותח לייזר,
מערכות עקיבה ומכ״מ היפרספקטראלי-
.
Multi
-
spectral Targeting System
״אנחנו מנסים כאן פתרון מהיר של תותח
, המשמש
Polaris MRZR
לייזר על רכב שטח,
בדרך לנהיגת שטח בדיונות", אומר ד״ר בן
אליסון, מנהל מחלקת פתרונות משולבי
Raytheon
לייזר בחברה. בפרסום הרשמי של
נאמר במפורש כי ההחלטה לצאת לפרויקט
הייתה בעקבות הפלה של כלי טיס בלתי
מאויש בטיל פטריוט על ידי מדינה ידידותית
לארצות הברית. הדמיון בין המקרה
Raytheon
הישראלי לזה שמתואר על יד
נאמר
Raytheon
גדול, אם כי בפרסום של
במפורש כי כלי הטיס שהופל היה חמוש
ברימון נפץ, נתון שלא פורסם בישראל, מה
שמעלה את האפשרות שמדובר במקרה
שהתרחש בסעודיה במהלך העימות עם
החותים בתימן.
״היחס בין עלות הטיל המיירט לכלי המיורט
הוא חסר פרופורציה, למרות חומרת האיום
של כלי טיס חמוש", אומר ד״ר אליסון.
אמיר בר שלום
״לכן השאלה היא לא האם להפיל, אלא איך
להפיל בצורה האפקטיבית והזולה ביותר.
כאן בדיוק נכנס לתמונה פתרון תותח הלייזר
שמאפשר ״הפלה זולה״, ויכולת התמודדות
עם מספר מטרות. צריך לזכור שיש הרבה
מאד כלי טיס בלתי מאוישים היום, מרמה
של רחפן שניתן לקנות בחנויות, דרך ייצור
הולך וגדל של מל״טים צבאיים בגדלים
שונים. לכן, החלטנו לצאת עם פתרון מיידי
שלא דורש מאיתנו תהליך ארוך של מחקר
ופיתוח. הנחת הבסיס הייתה להסתמך
Raytheon
על היכולות והידע שקיימים ב-
ולייצר פתרון שמתאים לסביבת לחימה א-
סימטרית, כפי שאנחנו רואים שמתפתחת
באזורים רבים בעולם״.
קיבלה לאחרונה
Raytheon
מתברר ש-
דרישה מלקוח מסוים, שביקש מערכת יירוט
לייזר הניתנת להרכבה על כלי רכב יביל אוויר.
כלומר כזה הניתן להטיסו במטוס מטען או
מסוק סער גדול. מכאן למעשה החל תהליך
MTS
sensor
התאמה מואץ של מערכת,
בשילוב תותח לייזר על כלי שטח
package
, כלומר
Stand Alone
קטן. המערכת מוגדרת
New-Tech Military Magazine l 42