FortegnelseOverBeliggenhedenOgHøjdenAf..

XVI

Omraader af Staden siden Bentzons N ivellem en t i

1 88 8

, blev det

1907

nødvendigt at foretage et nyt N ivellem en t.

Denne Gang blev det imidlertid udført af Stadskonduktøren, idet

Stadens Kortlægning og Hovednivellem ent fra

1906

var blevet over

ført fra Stadsingeniøren til Stadskonduktøren, og det blev en a f den i

1907

nyoprettede Kortlægningsafdelings (da kaldet A fd . B.) første større

Opgaver at udføre dette N ivellem en t, som lededes af A fdelingskon

duktør, — senere A fdelingschef — Landinspektør C. F. V . Boock.

N ivellem en tets Udgangspunkt var det samme som Sands, nemlig

Gradmaalingens Vandstandsbolt ved Nordre Toldbod. D et blev et

endog meget fin t Præcisionsnivellement med en Kilometerm iddelfejl

paa kun

mm, det fuldførtes i

1 908

, og det om fattede

671

N iv elle-

mentsmærker og havde en samlet Længde af

259

km.

I »T idsskrift for Opmaalings- og Matrikulsvæsen«

. Bind fol.

97— 1 3 1

har Boock selv givet en meget detailleret Beskrivelse af sit

N ivellem ent.

I de paafølgende ca.

Aar blev der til Stadighed foretaget saa-

danne partielle Suppleringer, som Udviklingen af Bebyggelsestæthe-

den gjorde rimelig, ligesom der til Stadighed blev foretaget Kontrol-

maalinger og Eftersyn. Disse Arbejder udførtes af Fuldmægtig —

senere Ekspeditionssekretær — H . H . Madsen. Med visse Mellem

rum blev der desuden udgivet Supplementsfortegnelser, og i Aarene

19 2 7

1 9 4 1

blev der under Ledelse af Afdelingschef, Landinspektør

J. Termansen udarbejdet og udgivet helt nye samlede Kotefortegnel

ser. Fra

1908

til

1 9 4 1

blev Antallet af faste Mærker forøget fra

671

til

1 4 1 5

Ved de nævnte stadig gentagne Kontrolundersøgelser vedrørende

de indmurede Mærkers Stabilitet havde man imidlertid med Sikker

hed konstateret, at en D el af Mærkernes Højde undergik nogen For

andring, hvilket maa skyldes mindre Forskydninger i Underlaget,

enten af ren geologisk Art, eller fremkaldt af tæt og tung Bebyg

gelse, stærk Forøgelse af svære og tunge Transportmidler, eller maa-

ske som Følge af en Sænkning af Grundvandstanden, idet Kloakerne

jo optager al Nedbør fra Gader og Gaardspladser.

Som Følge af de saaledes konstaterede Ændringer af en Del af

Fixpunkternes Højde har man derfor i de senere Aaringer været paa

det rene med, at selv om N ivellem entets Nøjagtighed til praktisk

Brug stadig var fuldt tilstrækkelig, saa maatte der dog komme en

Dag, hvor et helt nyt og sammenhængende N ivellem en t maatte brin

ges til Udførelse.