65 / 124
אדם ועלויות שינוע, בהשוואה לתעשייה
המסורתית של היום״.
מעריכה כי באחד
PwC
כך לדוגמה,
התחומיםשישלאמץ בחוםאתהטכנולוגיה,
ומסיבות ברורות - תחום התעופה, ניתן
מיליארד דולר מדי
3.4
יהיה לחסוך מעל
שנה בחסכון בחומרי גלם ובתעבורה, וזאת
MRO
אם הענף יעבור כחצי מחלקי ה-
)
maintenance
,
repair
,
operations
(
להדפסת תלת מימד. על פי הניתוח השמרני
אחוז
20-
יאומץ ב
3DP
יותר, גם אם
מהייצור, מדובר בחסכון של מעל מיליארד
דולר בשנה.
לכיבוש החלל והתעופה
לא מכבר רשמה לעצמה תעשיית ההדפסה
בתלת מימד עוד הישג משמעותי: חברת
שיגרה מבסיס
United
Launch
Alliance
חיל האוויר קייפ קנאברל שבפלורידה את
, ובו רכיבים תרמו-
Atlas
V
הטיל המשגר
פלסטיים, שיוצרו באמצעות מדפסת תלת
מימדית של חברת סטרטסיס. בשנים
האחרונות נעשה שימוש הולך וגובר
במדפסות תלת מימד בתעשיית התעופה
והחלל, אך זו הפעם הראשונה שבה נעשה
שימוש בהדפסת תלת מימד לצורך ייצור
סדרתי של רכיבים עבור טיל שיגור מבצעי.
,
Atlas
V
במסגרת ייצור משגר הלוויינים
במדפסת של סטרטסיס
ULA
השתמשה
כדי לייצר שורה של רכיבים עבור מערכת
האיוורור בחרטום המשגר, שתפקידה
לצנן את המעגלים האלקטרוניים ולמנוע
את התחממותם במהלך השיגור. לדברי
, החברה נמצאת בבעלות
ULA
גרג ארנד מ-
משותפת של לוקהיד מרטין ובואינג
מייצרת משגרי לוויינים וחלליות ושירותי
שיגור לממשלת ארצות הברית. לדבריו,
לסטרטסיס
ULA
שיתוף הפעולה בין
מלמד על הפוטנציאל העצום שיש לשילוב
של מדפסות התלת מימד בתחום התעופה
והחלל, הן ברמת הפיתוח והן ברמת הייצור.
ULA
״הדפסת התלת מימד נתנה למהנדסי
גמישות רבה יותר בעיצוב ובאופטימיזציה
של הרכיבים, ולהחליף רכיבי מתכת כבדים
ברכיבי פלסטיק קלי משקל. במקרה הזה
הייצור היה זול יותר, ובדיעבד התגלה
יתרון נוסף: ניתן היה לייצר את הרכיבים
ב׳חתיכה אחת׳. בשיטות המסורתיות, היה
צורך לייצר אותם חלקים-חלקים, שיש
להרכיבם אחר כך.
דיווחה שהיא מטמיעה במידה
ULA
חברת
הולכת וגוברת את השימוש במדפסות תלת
מימד בתהליכי פיתוח וייצור המשגרים.
להערכתה, השימוש במדפסות תלת מימד
מביא לחיסכון של מיליון דולר בשנה.
Production
מוסף מיוחד
למעלה: איתן צרפתי,
ומסביב - אוטודסק:
בשטח מתבצע מעבר
מייצור מודלים ואבות
טיפוס בהדפסת תלת
מימד לייצור מוצרים של
ממש
65 l New-Tech Magazine