For det tredje synes det gennemgående for de fire bydele, at de har forsøgt at følge
op på de temaer, der dominerede valgkampen. Det åbenlyse eksempel er her by- og
trafikplanlægningen, som formelt set ikke er udlagt fra Københavns kommune, men
som alle bydele har engageret sig i - enten gennem offentlig debat og høringer med
henblik på at påvirke Københavns kommune, eller ved igangsætning af lokale byud-
viklingsprojekter.
Som en fjerde og sidste generel iagttagelse skal det nævnes, at alle bydele mere eller
mindre aktivt har hentet økonomiske midler hjem fra eksterne puljer eller projekter til
at supplere eller udvide bydelens aktivitet og service. Det forekommer sandsynligt, at
der i de nye bydele har været et større incitament til på denne måde at indhente sup
plerende midler, end der ville være i Københavns kommune.
98
Forsøg med bydelsstyre i Københavns kommune