Next Page  60 / 84 Previous Page
Information
Show Menu
Next Page 60 / 84 Previous Page
Page Background

שנים, זה פרק הזמן שלקח לרוסיה

לסגור את הפער מארצות הברית,

לפחות בכל מה שקשור למטוסים חמקנים.

, נכנס לראשונה לשירות מבצעי בחיל

1983-

ב

F117

Nighthawk

האוויר האמריקני, ה-

של חברת לוקהיד מרטין, אז מטוס הקרב

החמקן הראשון בעולם. בעוד שנה, אמורה

רוסיה להכריז על יכולת מבצעית ראשונית

, מטוס הקרב החמקן

Su

-

57

- 57

של הסוחוי

הראשון מתוצרת רוסית. ״זה כמו תינוק

אחרי לידה״, אמר מפקד חיל האוויר הרוסי

ויקטור בונדרב, במהלך החשיפה הרשמית של

Su

-

57

המטוס בחודש אוגוסט האחרון. ה-

הוא שמו הרשמי של החמקן הרוסי שעד כה

T

50״-

״ ו

Pak Fa

כונה במערב בשני שמות ״

, קיבל בחודשים האחרונים חשיפה

Su

-

57

ה-

עצומה ברוסיה, שמתגאה בחמקן שעולה

מיליון דולרים. סכום נמוך

156

בממוצע

יחסית למטוס שעדיין לא נמכר מחוץ לרוסיה.

F35

לשם השוואה, מחיר כל מטוס חמקן

לחיל האוויר הישראלי יעמוד בממוצע על כ

מיליון דולר. ההשוואה הזו בעייתית, שכן

90

לוקהיד מרטין מחזיקה בצבר הזמנות של

37

ספקחמקן

, נתון שמשפיע באופן ישיר

F35

אלפי מטוסי

הוא

Su

-

57

על מחיר המטוס. נוסף לכך, ה-

החד מנועי.

F35

מטוס דו מנועי, לעומת ה-

Su-57

לכן, מומחים במערב משווים את ה-

האמריקני, מטוס דו

F22

מבחינת מחיר ל

מנועי שעד היום לא נמכר לאף חיל אוויר,

מלבד ארצות הברית ותג המחיר שלו עומד על

מיליון דולר.

200-

יותר מ

מנתונים לא רשמיים שפורסמו ברוסיה,

, הוא בעל מהירות מקסימלית

Su

-

57

ה-

ק״מ. על

20

מאך, ורום טיסה של

2.6-

ל

יצויד

Su

-

57

פי הפרסומים האחרונים ה-

, בעלי טווח

k

77

m

בטילי אוויר - אוויר,

ק״מ. הטיל האמריקני המקביל,

200

של

מגיע לטווח מקסימאלי

AIM

-

120D

Scorpion

ק״מ. חיל האוויר הרוסי הזמין עד כה

160

של

מטוסים, שאמורות להיות

52 ,

שתי טייסות

מסופקות בשבע השנים הבאות. על פי חלק

מהדיווחים במערב, חיל האוויר הרוסי הודיע

מטוסים.

12-

כי בשלב הראשון כי יצטייד רק ב

ההערכה היא שהרוסים כרגיל לא מגלים הכל,

וכי המטוס, למרות ההשקה החגיגית של השם

הרשמי, רחוק מלהיות בשל טכנולוגית. כמו

אמיר בר שלום

,

Su

-

57

הפרויקט האמריקני המקביל, גם ה-

סבל מבעיות פיתוח שגרמו לעיכוב משמעותי

במועדי האספקה. על פי התכנון הראשוני,

אמור היה המטוס להימסר לחיל האוויר

, בינתיים עומדת

2015

הרוסי כבר ביולי

הדחייה על יותר משלוש וחצי שנים.

אין ספק שמבחינת חיל האוויר הישראלי יש

כאן מקום לדאגה, במיוחד לנוכח הצהרתו של

מפקד חיל האוויר הרוסי לפני חודש כי, ״רוסיה

תמכור את המטוס הזה לכל מי שירצה״.

לקוחות פוטנציאלים הן כל אחת ממדינות

ערב, כולל ידידותיות כמו מצרים. רק לאחרונה

חתם חיל האוויר המצרי על עסקה לרכישת

״, כך

35

טייסת מתקדמת של מטוסי ״מיג

שקשר ישיר לקרמלין כבר יש לקהיר. לקוחה

פוטנציאלית נוספת היא כמובן איראן, שלא

תהסס להצטייד בתשובה לחמקן הישראלי.

מפקד חיל האוויר היוצא, האלוף אמיר אשל,

ביטא את החשש הזה בהרצאה שנשא בכנס

הרצליה בחודש יוני האחרון : ״היקף מכירות

הנשק במזרח התיכון יכול לפגוע בעליונות

שלנו. במקרה של ערעור יציבות המשטרים

באזור, הנשק המתקדם עלול להיות מופנה גם

New-Tech Military Magazine l 60