![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0057.jpg)
blive afholdte fra at medvirke ved de egentlige Sluknings-
arbeider.
Efter mit Forslag i Overensstemmelse med Berlins
Brandvæsen vil derimod give Mode:
2
Dampsprøiter med Tilbehør, deriblandt
2 Redningsstiger.
med
4 Sprøjteførere,
2 Maskinister,
22
Brandfolk og
12
Heste,
og denne Styrke vil strax kunne gaae til Arbeide uden
anden Assistance, saa at Sprøiteførerne, der selvfølgelig ere-
de mest erfarne Brandfolk, kunne tage virksom Del i Brand
slukningen.
Idet det bemærkes, at de to Dampsprøiter have samme
Nyttevirkning o : befordre den samme Vandmængde pr. Minut
som de 5 Haandkraftsprøiter, at det for de Overordnede
er langt lettere at lede Arbeiderne med Dampsprøiterne-
end med Haandkraftsprøiterne, og at det er overordentlig
heldigt at have et ensartet Materiel, maa man uden Tvivl
komme til det Resultat, at det er rigtigt at følge det i
Berlin givne Exempel til Haandkraftsprøiternes Afløsning
med Dampsprøiter.
Redningsapparaterne, herunder Stigerne, ere nogenlnnde
ens overalt, naar undtages England og tildels Holland, hvor
man paa Grund af sæ rlig Bygningsmaade maa lægge over
ordentlig Vægt paa Stigerne. Naar
Redningsapparaterne
skulle yde forventet Nytte, bor de være tilstede samtidig
med den først mødende Sprøite; for at dette skal kunne ske,
bør der ved hver Sprøite være stationeret et Kjøretøi med
Redningsapparaterne, da man jo ikke forlods kan vide. hvil
ken Sprøite der bliver den først mødende. I det Giemed
er det, at man i Berlin har udstyret de enkelte Stationer
med, hvad man der kalder et »Zug«, der (jvfr. min Beret
ning om Berlins Brandvæsen)
sætter Stationen istand til
at arbeide selvstændig paa et Brandsted og bestaar a£