186 / 241
A f Københavns historie 1945
- Rationering af salt indføres i o. feb r.;
ophæves 25. aug.
- Firm aet Hans Lystrup’s værksteder i
Pile Allé ødelægges ved sabotage 10.
febr.
- De første tyske flygtninge ankommer
i febr., og hovedstaden huser efter
hånden et antal af over 90.000 (hele
landet nær J
4
m illion). Talrige byg
ninger tages i brug til kvarter for
flygtningene, heriblandt et stort an
tal skoler — til stor gene for under
visningen (den sidste skole rømmes i
febr. 1946). Flygtningelejre påbe
gyndes indrettet straks efter tyskernes
kapitulation, her i Kbhvn. bl. a. K lø
vermarkslejren på Amager. D et før
ste hold flygtninge forlod landet 1.
nov. 1946 og det sidste i febr. 1949.
- Der er stor kartoffelmangel i hoved
staden i febr.
- Aurehøj statsgymnasiums nye byg
ning indvies 15. febr.
-K affeerstatningerne rationeres 16.
febr. (ophæves 26. sept.).
- Sporvejstrafikken og anden kørsel
gennem Jernbanegade standses 18.
febr.; SS-pressekontoret meddelte, at
der d. 17. var kastet en sprængbombe
mod Værnemagtsbiografen (Dagm ar
B io). Spærringen medfører om fatten
de omlægninger af sporvejslinierne.
- Indskrænkninger i tog-trafikken i
Jylland og på Fyn medfører, at
Kbhvn. fra 19. febr. kun h ar person
togsforbindelse med Fyn og Jylland
hveranden dag.
- Viggo H ørup-m onum entet i Kongens
Have ødelægges 1. marts (genopstil
les 5. okt. 1949).
- Nye indskrænkninger i sporvej stra-
fikken indføres 4. m arts; nogle linier
standses i dagtimerne sam t søn- og
helligdage; på andre linier og særlig
i yderdistrikterne indskrænkes kørsels-
hyppigheden; flere stoppesteder ned
lægges (flere indskrænkninger indfø
res 15. m arts). S-togene kører fra 1.
marts kun en gang i timen i tiden
9—14 om hverdagen; søn- og hellig(1945 fortsat)
dage begynder kørslen 9,30 og slutter
20’15’
- Krisepolitiets barakker ved Politigår
den sprænges i luften 5. marts.
- M agistraten giver tilladelse til opsæt
ning af »nødovne« 10. marts.
- Motorfabrikken D an på Nørrebro
ødelægges ved sabotage 11. m arts;
det kommer til en voldsom kamp
mellem sabotørerne og Hipo-folk og
vagtmandskabet. S. d. saboteres Hei-
bers Motorservice på Lyngbyvej.
- Sabotage udøves natten mellem 13.
og 14. marts mod D.D.P.A.s anlæg
i Tuborg H avn; en voldsom brand,
der ses over hele byen, opstår.
- Om nætterne, under den indskræn
kede trafik, iagttages det, at ræve,
ildere og m årer breder sig i Kbhvn.
D er er ræve i Søndermarken, Frbg.
Have og på Solbjerg K irkegård, og i
de fleste kbhvnske anlæg findes
ildere.
- Ølleveringerne nedsættes til 44 % af
den normale tildeling; flere restau
rationer indfører ølkort til stam
gæster.
- Alle persontog udover Roskilde ind
drages fra 15. marts på søn- og hel
ligdage sam t mandag, onsdag og fre
dag; også godstrafikken begrænses.
-D e t forbydes 19. marts at anvende
elektriske personelevatorer (forbudet
ophæves 1. okt.) og at anvende elek
tricitet til drift af rutchebaner og
andre forlystelsesanlæg.
- Britisk luftangreb på Shell-Huset 21.
marts. Huset, der blev beslaglagt af
tyskerne i slutningen af febr. 1944 og
indrettet til Gestapo-hovedkvarter,
bombesprænges og nedbrænder sam
men med naboejendommene. Fra
tagetagen, der er fængsel for danske
patrioter, lykkes det nogle af fan
gerne at redde sig. En del fanger og
mange tyskere omkommer. E t af de
i angrebet deltagende fly styrter ned
i Fælledparken. E t andet, der ved
indflyvningen blev beskadiget ved
sammenstød med en af Statsbanernes
lysmaster ved Enghavevej, falder ned
ved den franske skole, Jeanne d’Arc-