157 / 171
2
I Tiaaret 1853— 63 steg Berlins Indbyggerantal 40,1 pC t., medens Total
antallet af afgaaende og ankommende Eeisende steg 103,7 pC t.; i Tiaaret 1863— 73 steg
Berlins Indbyggerantal 51,0 pC t., medens Totalantallet af afgaaende og ankommende
Eeisende steg 215,8 pCt., og Cnlminationspunctet naaedes i 1875, hvorefter de Eeisendes
Antal atter aftog og i 1877 omtrent var ligesaa stort som i 1873.
Betragtes de enkelte Baner for sig, stiller Forholdet sig i 1877 saaledes:
1
2
3
B a n e r n e s B e t e g n e l s e
Totalantal
af
Reisende
Gjennemsnit
dagligt
1
. Berlin— Potsdam— Magdeburger ..................................
2,372,732
6,500
2
. Niederschlesisch— M ä rkisch e.........................................
1,729,413
4,738
3.
Berlin— Stettiner...............................................................
961,345
2,634
4.
Berlin— Hamburger......................................................
923,030
2,529
5. Berlin— Anthaltische........................................................
888,597
2,435
6
. O stb ah n ..............................................................................
733,693
2,010
7.
Magdeburg— Halberstädter.............................................
722,612
1,980
8
. Berlin
—
Görlitzer..............................................................
487,916
1,337
9. Berlin
—
Dresdener............................................ .. .........
245,234
672
10.
Berliner Nordbahn .
...................................................
191,980
526
11.
Militairbahn.......................................................................
■ 36,308
99
I
a
1
1
. . . .
9,292,860
25,460
Det fremgaaer heraf, at ikkun een Banegaard (Berlin— Potsdam— Magdeburg)
i et Aar har havt omtrent samme Personfrekvents som Kjøbenhavns Banegaard, medens
de andre store Banegaarde i Berlin have havt en betydelig mindre Personfrekvents end
Kjøbenhavns Banegaard.
Til yderligere Sammenligning bemærkes, at ifølge Angivelse i »Zeitung des
Vereins deutscher Eisenbahnverwaltungen« for 1879, Side 123, skal den største Person
frekvents paa een Dag paa Charingcrossstation i London have været 30,000 Personer,
medens der paa Kjøbenhavns Banegaard ifølge statistiske Oplysninger No. 5 paa een Dag
er expederet ca. 50,000 Personer.