14 / 116
Latest News
חדשות מהארץ והע ו לם
,3
DEXPERIENCE
דאסוסיסטמס,חברתה-
, חברת בת של איירבוס
APWorks
ואיירבוס
של מתכות, הכריזו
3
D
המתמחה בדפוס
בלה בורג'ה (הסלון האווירי בפריז) - על
שותפות לקידום השימוש בייצור תוספי
(דפוס בתלת מימד) לצורך ייצור בהיקף
נרחב בתעשיית החלל, התעופה והביטחון.
שיתוף הפעולה ימנף את פלטפורמת
ואת המומחיות של
3
DEXPERERIENCE
בייעוץ, הנדסה וייצור, כדי לפתח
APWorks
תהליכים חדשים לאימות וירטואלי וייצור
תוספי של חלקים.
במסגרת שיתוף הפעולה דאסו סיסטמס
יפתחו את יכולות הפתרון
APWorks
ו-
של
Co
-
Design
to Target
הייעודי לתעשייה
דאסו סיסטמס, כדי ליצור תהליך רציף
לפיתוח וייצור לאורך כל שרשרת הערך.
תהליך זה יספק רציפות דיגיטלית עבור
המאפיינים ההנדסיים הנדרשים לצורך
ייצור תוספי של חלקים. תהליך שכזה
יאפשר להפוך את הייצור התוספי, משלב
האופטימיזציה ועד לייצור, לסקלאבילי
וניתן לשכפול.
הדורות הבאים של ייצור חלקים בתעשיית
ישתפו פעולה כדי לפרוץ
APWorks
דאסו סיסטמס ואיירבוס
(ייצור
Additive Manufacturing
דרך לשימוש בטכנולוגיית
תוספי) בתעשיית התעופה והחלל
התעופה והחלל הופכים לקלי משקל
ואמינים יותר הודות לייצור תוספי. ככל
שנוצרים עיצובים מתוחכמים יותר,
חומרים חדשים עם ביצועים משופרים
ומכונות מהירות יותר, השימוש בייצור
תוספי מתרחב מעבר לצורך הבסיסי של
תכנון מוצר ובניית אבי טיפוס, והוא הופך
לחלק מרכזי בתהליכי ייצור תעשייתי
ברחבי העולם. התהליך החדש מקצה לקצה
יתבסס על
APWorks
של דאסו סיסטמס ו-
טכנולוגיות וירטואליות כדי להאיץ
את האימוץ הנרחב של הטכנולוגיה
משרד הביטחון חתם על הסכם אספקת
חלפים ושירותי הנדסה היקפיים למסוקי
של חיל האוויר עם סיקורסקי,
CH
-53
D
ה-
חברה של לוקהיד מרטין. תוכנית
האספקה המקיפה, שנקבעה לשמונה
השנים הקרובות, תאפשר לסיקורסקי
לנהל ולספק את שרשרת האספקה
לחלקים וחלפים המיושנים וההולכים
CH
ופוחתים כמותית עבור מסוקי ה--
, הנמצאים בשירות חיל האוויר משנת
53
D
.1969
"התוכנית תאפשר לחיל האוויר להבטיח
אספקה שוטפת של חלפים עבור צי מסוקי
,שנמצאיםבמחסורעולמיכולל
CH
-53
D
ה-
וכפועל יוצר בקושי לאיתור ורכישה. בכך,
תתמשך המוכנות התמידית-למשימה של
המסוקים לתוך העשור הבא ובסך הכל,
תתקרב למבצעיות כוללת של כחצי-מאה
מאז התחלת פעילותם בחיל", כך אמר
ביל גוסטיק, סגן נשיא גלובאלי לשירותים
סיקורסקי ומשרד הביטחון חתמו על הסכם אספקת חלפים
לשמונה השנים הבאות
CH-53D
למסוקי היסעור מדגם
ומערכות בסיקורסקי. "סיקורסקי תפעל
לאורך כל שרשרת האספקה שלה לייצור
עשרות חלקים קריטיים שאנו ושותפינו
הפסקנו לייצר, זאת תוך התחייבות
לייצור בכמות נדרשת, לאיכות החלקים
וליציבות במחירם".
סיקורסקי תפעל עם שותפיה בארה"ב
סוגים של חלקים
80-
כדי לייצר יותר מ
בסטנדרטים הגבוהים ביותר, לתוך
העשור הבא. רבים מהחלקים הכלולים
בהסכם פועלים בצורה דינאמית במטוס,
והממסר.
Gearbox
כמו ה-
ישראל רכשה את צי המסוקים מדגם
ובשנות
60-
בשלהי שנות ה
CH
-53
D
ה-
של המאה הקודמת. המסוקים,
70-
ה
שקיבלו את השם העברי "יסעור",
הינם בעלי שני מנועים והובילו כוחות
וציוד לאזורי קרבות רבים, במלחמות
ובמבצעים, שימשו במשימות חילוץ
והצלה וכן במשימות לוחמה אלקטרונית.
חיל האוויר הישראלי הוא המפעיל
כיום
D
מדגם
CH
-53-
היחידי של מסוקי ה
בעולם, למרות שהדגם דומה תכנונית
המופעלים על
G
מדגם
CH
-53-
למסוקי ה
ידי הכוחות המזוינים של גרמניה.
קרדיט: חיל האוויר
New-Tech Magazine l 14