FISCHER BDA 2017

99 / 194

97
Bedienung 4
4.1.4 BELEUCHTUNG
Alle FISCHER E-Bikes – ausgenommen die „EM“-Serie – haben eine fest verbaute
und mit dem System verbundene Lichtanlage. Um die Beleuchtung Ein- bzw.
Auszuschalten müssen Sie die jeweilige Taste an Ihrem Bedienfeld betätigen.
Welche Taste das ist können Sie ab Kapitel
nachlesen.
Die Beleuchtung wird über den E-Bike Akku mit Strom versorgt und bleibt auch
dann noch funktionstüchtig, wenn der Motor nicht mehr unterstützt.
Demnach ist laut deutscher StVZO das Fahren eines E-Bikes ohne Akku im
Straßenverkehr nur dann zulässig, wenn man eine zusätzliche batteriebetriebene,
für den deutschen Straßenverkehr zugelassene Lichtanlage mit sich führt und bei
Dunkelheit auch ordnungsgemäß am Fahrrad befestigt.
Prüfen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit vor jeder Fahrt sowohl die Funktion,
Einstellung als auch Sauberkeit Ihrer Lichtanlage.
4.1.5 MOTOR
FISCHER E-Bikes gibt es mit allen Motorvarianten. Jede Art hat Ihre Vor- und
Nachteile sowie besonderen Eigenschaften.
4.1.5.1 Frontmotor (City E-Bike)
Der Frontmotor Ihres Citybikes bietet ein maximales Drehmoment von ~20 Nm
und ist somit für den täglichen Gebrauch in der Stadt optimal. Leichte Steigungen
sind kein Problem. Bei Größeren und/oder längeren Steigungen sollten Sie jedoch
beachten, dass der Frontmotor die schwächste Bauart ist und demnach im Ver-
gleich zu Heck- oder Mittelmotoren früher an seine Grenzen kommt.
Durch das Getriebe im Inneren nimmt man im Betrieb ein leises „surren“ wahr.
Dieses Geräusch kann bei stärkerer Belastung an Intensität zunehmen und ist
völlig normal.