HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn4Række

VI. F R I H J U L E T

Frihjulet var den sidste store Opfindelse paa Cyk

lens Omraade. Det bevirkede, at man kunde køre ned

ad Bakke eller med Vinden uden at træde Pedalerne

og altsaa ikke var i Fare for at „tabe“ dem, men tvært

imod fik Hvile under Kørslen. En Baghjulsbremse var

paa de fleste Modeller sat i Forbindelse med Frihju

let.

Københavnerne har ikke været hurtige til at tage

imod nye Opfindelser. Det gik med Frihjulet omtrent

som med Safetyen og Luftringene, man modtog det

i Begyndelsen med meget Forbehold.

Det kom hertil paa den amerikanske Eclipse-Cy-

kel, indført af Cykelhandler Paul Christensen i For-

aaret 1898. Den erfarne Cykelhandler og -rytter Inge-

man-Petersen senior prøvede den nye Model for

„Cyclen“ i Stormvejr og med Vinden i Ryggen: „Jeg

sad stille og forbavset, men da jeg ikke ønskede at

ende i Havnen, tog jeg Mod til mig og sprang af“.

Han havde helt glemt, at man kunde bremse ved at

træde tilbage. — Saa fik han en Haandbremse paa

Cyklen, vovede sig ud igen og blev begejstret for den

nye Opfindelse. Men man skulde vænne sig til den.

Han spaaede den Udbredelse „blandt erfarne Turist-

Cyclister“. Mon den var slet ikke noget for Begyn

dere eller til Kørsel i Gaderne, da den i fedtet Føre

var „langt vanskeligere at tumle end den almindelige

Cycle, da man jo uafladelig under saadanne Forhold