Previous Page  38 / 109 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 38 / 109 Next Page
Page Background

Tunneludgravning under

havnen mellem Havnegade

og GI. Dok omkring 1900.

Tunnelen skulle bruges til at

føre den afskærende spilde­

vandsledning under havnen

og blev udgravet parallelt

med en eksisterende tunnel,

som under stort besvær var

blevet udgravet i 1858 til

vand og gasledninger.

En anden stor udfordring var nedlæggelsen af dyk­

kerledningerne under havnen, de såkaldte dykkere.

Der blev anlagt to dobbeltledninger, en ved Havne­

gade og en ved Langebro, og der blev anvendt forskel­

lige løsninger. Ved Havnegade lå i forvejen en tunnel,

der var udgravet i 1858 til gas- og vandledninger.

Denne tunnel ligger i en dybde af ca. 20 meter og blev

udgravet i kalken under betydelige besværligheder.

Under arbejdet trængte der giftige gasser ind i tun­

nelen. Det gav midlertidig blindhed hos arbejderne. De

måtte derfor hyppigt op, og i mange tilfælde var de

uarbejdsdygtige i flere dage. Det blev derfor nødven­

digt at arbejde i skiftehold. Man forsøgte med for­

skellige badesalte at lindre øjnene. Desuden blev der

ophængt poser med jern- og kobberblandinger, men

intet hjalp. Først da tunnelen var gravet helt igennem,

var det muligt at få ventilation i tunnelen. Samtidig

skete der en permanent indsivning af vand i tunnelen,

som derfor konstant måtte holdes tør ved hjælp af

pumper.

Det blev besluttet at udgrave en ny tunnel parallelt

med den gamle tunnel ved Havnegade fra 1858 og

forbinde den nye og den eksisterende tunnel med tre

tværtunneler. Arbejdet begyndte med de tre tværtun­

neler, og herfra begyndte så udgravningen ved hjælp

af sprængninger fra begge ender. Der blev arbejdet i

døgndrift i skiftehold med i alt 22 mand. På 60 døgn

var de igennem og havde fået anlagt tunnelen. Også

ved dette tunnelarbejde havde arbejderne proble­

mer med de indsivende gasser. Men på grund af en

kraftig ventilation lykkedes det at holde generne på et

minimum i forhold til under anlæggelsen af den første

tunnel.40

Mens man ved Havnegade udgravede en tunnel til

kloakledningerne, blev der anvendt en anden metode

under havnen ved Langebro. Her blev i stedet ud­

gravet en rende i havbunden, hvori kloakledningen

blev lagt. På dette sted i havnen var der 6,3 meter på

det dybeste sted. For at fremtidssikre, at der kunne

komme større skibe i havnen, blev der fra Københavns

Havn stillet krav om, at de på et senere tidspunkt

skulle kunne uddybe havnen ned til 8,2 meter. Ren­

den til kloakledningen blev derfor udgravet under

denne dybde, og i bunden af renden blev der støbt et

betonlag. Selve kloakledningen blev fremstillet af dob­

belte jernrør i forskellig diameter, og i mellemrummet

mellem rørene blev der støbt cement. Dermed sikrede

man en større holdbarhed overfor utætheder i kloak­

røret. Der ville nemlig være betydelige vanskeligheder

forbundet med senere at skulle foretage reparationer

på denne strækning. Rørene blev samlet på land og

derefter sænket ned i den udgravede rende. Her blev

de dækket med sand. Øverst blev der lagt et lag beton

for at hindre skibsankre i at beskadige kloakrørene.41

De blev i 1963 omlagt i forbindelse med uddybning af

havnen.

Hovedpumpestationen ved Kløvermarksvej på

Amager blev bygget, hvor der i forvejen lå en mindre

pumpestation, som var opført i 1885 til bortledning af

spildevandet fra Amager til Øresund.42Med den nye

3 4