359 / 648
20
Kørselsindtægt og Kørselsmængde paa Natlinierne.
1 9 4 4 - 4 5
K ørselsindtæ gt
K ørselsm æ ngde
Ialt
pr.
Vogn-
lim
pr. ber.
Vogn-
ltm
pr.
Plads-
lini
pr.
Passager
G ennem snitligt
pr. Nat
V ognkilom eter
Beregnede
Vogn-
k ilom eter
P ladskilom eter
M illioner
Motorvogne
(in cl. Om nibusser)
B ivogne
Ialt
G ennem snitligt
pr. Nat
Kr.
Øre
Øre
Øre
Øi e
Kr.
1936-371) ..
277 617,36 98,26 102,48 2,33 29,52 828,71 259 252 23 280 282 532
843 270 892 11,93
1937—38...
401 782,91 101,57 110,32 2,00 30,50 1 100,78 332 818 62 750 395 568 1 084 364 193 20,05
1938 -39....
478 995,29 97,30 107,55
1,81
31,10 1312,32 398 430 93 852 492 282
1
349 445 356 26,40
1939-402) ..
510189,14 91,15 102,96
1,68
31,52 1 393,96 431 337 128 373 559 710 1529 495 523 30,33
1940—413) ..
5 242,60 69,81 93,05
1,22
34,00 476,60
3 755
3 755
7510
683
5 634 0,43
1941—4 2 ....
»
»
» )> »
»
»
»
»
»
»
»
1942 -43....
»
»
» )> »
»
»
»
»
»
»
»
1943—4 4 ....
»
» » ))
»
»
»
»
»
»
»
))
1944 -45 ....
»
» »
» »
»
»
»
»
»
»
»
x) Natdriften etableredes den 1. Maj 1936.
2) Den 12. Februar 1940 afkortedes Driftstiden. Sidste Vogne fra Raadhuspladsen Kl. 1,00 mod tidligere Kl.
2,30.
8) Natdriften indstilledes indtil videre fra og med Natten mellem den 11. og 12. April 1940.
Opgørelse over Funktionærkilometer.
Sam let Antal
A ntal
F unktionæ rkilom eter
pr. kørende
T jenestem and
pr. Aar
F unktionæ rkilom eter
præ steret af kørende
T jenestem æ nd og
kørende
Antal
Funktionæ rkilom eter
præsteret af kørende
T jenestem æ nd
Antal
kørende
T jenestem æ nd
Sæsonarbejdere
1935-36 ......................................................................
58 420 000
58 420 000
2 356
24 799
1936—37 ......................................................................
60 843 000
60 843 000
2 400
25 347
1937—38 ......................................................................
63 373 000
63 373 000
2 487
25 483
1938—39 ......................................................................
66 722 000
66 722 000
2 601
25 653
1939-40 ......................................................................
62 907 000
62 907 000
2 596
24 229
1940—41 ......................................................................
57 284 000
57 284 000
2 531
22 630
1941—42 ......................................................................
58 671 000
56 970 000
2 455
23 204
1942-43 ......... .............................................................
60 346 000
55 981 000
2 495
22 437
1943-44 ......................................................................
58 887 000
53 662 000
2 548
21 064
1944-45 ......................................................................
64 729 000
61 175 000
2 923
20 931
I det anførte Antal kø rende T jenestemænd er fra
draget F o lk , der h a r gjort T jeneste ved and e t Arbejde
end ved kø rende T jeneste, sam t Fo lk , der h a r haft
Orlov eller væ ret suspenderet, og Fo lk , der h a r stil
let S tedfortræder.
I I . P e rs o n e lle F o rh o ld .
P a a Budgettet 1944—45 blev Ekspeditionssekretæ r
K. Juel Rantens Stilling om norm eret til en Stilling
som Kontorchef i 3. Lønklasse, K onstruk tø r G. Svens-
sons Stilling om no rm eret til en Stilling som F u ldmæ g
tig i 5. Lønklasse og M askinm ester S. A. Møllers og
Væ rkmester O. Jørgensens Stillinger om norm eret fra
7. til 5. Lønklasse. Endvidere ændredes Benævnelsen
for T ra fik in sp ek tø r H. Krags Stilling til T rafikchef.
T im elønnen for Sporvejenes Lønarbejdere blev den
1. April 1944 fo rhø jet m ed 3 Øre i Fo rho ld til fore-
gaaende Aar og udgjorde i hele- Aaret 173 Øre for
H aandvæ rkere, 164 Øre for Bane- og P lad sarbejdere,
157 Øre for and re A rbejdsmænd sam t 101 Øre for
kvindelige Lønarb ejdere ved Rem iserne.
Hertil komm er o rd inæ rt Dyrtidstillæg, der indtil den
28. F eb ru a r 1945 udg jo rde for m andlige A rbejdere
over 23 Aar 50
,15
Øre pr. T im e og for kvindelige
Arbejdere over 23 Aar 32,
20
Øre pr. Time. F ra den 1.
Marts 1945 forhøjedes det ordinæ re Dyrtidstillæg til
henholdsvis 58
,15
Øre og 37,
20
Øre. For m andlige og
kvindelige A rbejdere under 23 Aar va r Dyrtidstillægget
henholdsvis 5 og 3 Øre lavere saavel før som efter
Forhøjelsen.
Endelig h a r Løn arbejderne fra den 1. September
1944 oppeb aaret et ek strao rd inæ rt Dyrtidstillæg
(Skalatillæg), hvis S tørrelse er afpasset efter T im efor-
tjenesten. O rdningen m ed det ekstrao rd inæ re D y rtid s
tillæg blev forlænget i en noget udvidet Fo rm fra den
1. Marts 1945.
Der gennem førtes i 1944—45 i T iden 15. Maj— 26.
August forsøgsvis en W eekend -O rdning for Sporveje
nes Hovedvæ rksted og Kontorpersonale i det Omfang,
A rbejdet og Hensynet til Betjeningen af Byens Borgere
gjorde det muligt.
P r. 15. December 1944 udgjorde Sporvejenes sam
lede Personale ialt 5 431 Personer, hvo raf T jeneste-