KøbenhavnsSporvejesVirksomhed

1 9 4 4 - 4 5

5 . S a m t l i g e D r i f t s f o r m e r .

Passagerantal for samtlige Linier (incl. Natlinier).

1 9

1935—36 .........................................................

1936—37' ) ....................................................

1937—38 ........................................................

1938—39 .........................................................

Ligeud

Omstigere

Ialt

Passagerer

gen n em snitligt

pr. Dag

Passagerer

pr. V ognkm

G ennem snitligt Antal

Rejser pr.

Indbygger

97 809 090

86 340 363

85 036 201

87 653 546

89 482 969

89 137 335

96 045 629

104 096 263

106 569 454

119 386 785

pCt.

73.4 61.9 58.5

56.9 56.1 55.9

55,4 54.1

52,o

50,7

35 414 380

53 152 5893)

60 293 588

66 269 459

69 883 315

70 440 523

77 305 299

88 238 012

98 427 777

116 217 298

pCt.

26,6

38.1 41.5 43.1

43.9 44.1 44.6 45.9

48,o

49,3

133 223 470

139 492 9528)

145 329 789

153 923 005

159 366 284

153 577 858

173 350 928

192 334 275

204 997 231

235 604 083

363 999

382 1728)

398 164

421 707

435 427

437 200

474 934

526 943

560 102

645 491

3.55

3,583) 3.55 3.56

3,94

4,30

4,55

4,90

5,32

5,51

169 1753) 180 188

194 194

211 231 244 279

1 9 3 9 -4 0 2 ) .....................................................

1 9 4 0 -4 1 2 ) ....................................................

1941—422 ) ....................................................

1 9 4 2 - 432 ) ....................................................

1943—442 ) ....................................................

1944—452 ) ....................................................

Kørselsindtægt og Kørselsmængde for samtlige Linier (incl. Natlinier).

Kørselsindtægt

K ørselsmængde

Ialt

pr.

Vognkm pr. ber.

V ognkm pr.

Pladskm pr.

Passager

V ognkilom eter

Beregnede

Vognkilom eter

Pladskilom eter

M illioner

M otorvogne

(incl. O m nibusser og

Trolleyvogne)

Bivogne

Ialt

Kr.

Øre

1935—3 6 ....

27 803 324,31

74,18

93,13

1,42

20,87 22 225 406 15 256 204 37 481 610 29 853 508 1 961,18

1936—371) ..

28 473 559,88

73,04

91,59

1,39

20,41 23 193 988 15 789 905 38 983 893 31 088 940 2 048,51

1 93 7 -3 8 . . ..

29 412 630,55

71,85

90,85

1,35

20,24 23 816 091 17 119179 40 935 270 32 375 680 2 177,81

1 9 3 8 - 3 9 ....

31 063 930,52

71,77

90,56

1,82

20,18 25 326 624 17 953 058 43 279 682 34 303 153 2 348,29

19 3 9 -4 0 2) ..

31 814 340,43 78,74

99,20

1,44

19,96 23 736 240 16 668 713 40 404 953 32 070 597 2 212,is

1 9 4 0 -4 1 2) ..

30 880 294,75 83,29

107,70

1,48

19,35 20 270 971 16 802 854 37 073 825 28 672 398 2 082,9«

1 9 4 1 -4 2 2) ..

33 654 140,87 88,31

114,72

1,55

19,41 20 560 634 17 549 457 38 110 091 29 335 362 2 165,42

1942—432) ..

37 331 288,95

95,01 123,72

1,60

19,41 21 054 583 18 237 099 39 291 682 30 173 132 2 332,87

1 9 4 3 -4 4 2) ..

39 787 286,34 103,25 135,13

1,81

19,41 20 352 012 18 182 791 38 534 803 29 443 407 2 192,36

1 9 4 4 -4 5 2) . .

45 430 694,47 106,16 139,75

1,87

19,28 22 226 318 20 566 457 42 792 775 32 509 546 2 433,64

1) Den 1. Maj 1936 indførtes udvidet Rabat og ændrede Omstigningsregler samt etableredes 3 Natlinier.

2) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen.

8) Efter de den 1. Maj 1936 indførte nye Omstigningsregler, der bl. a. tillader Returkørsel, maa det virkelige Antal Passagerer og

Antal Rejser gennemsnitligt pr. Indbygger i 1936—37 og følgende Aar antages at ligge væsentligt højere end anført.

Passageran tal pa a Natlinierne.

Ligeud

Omstigere

Ialt

Passagerer

gennem snitligt

pr. Nal

Passagerer

pr.

Vognkm

Antal

T illæ gsbilletter

Takst

pCt.

Takst

pCt.

Øre

1936- 3 7 1) ...................................

715 225 76,i

225 063 23,9 940 288 2 807

3,38

638 462

1937—38 .....................................

988 746 75,o 35

328 749 25,o 1 317 495 3610

3,83

731 120

1938—39 .....................................

30 1 150 659 74,7 35

389 530 25,3 1 540 189 4 220

3,13

1 041 005

1939—402) ...................................

30 1 204 432 74,4 35

414 230 25,6 1 618 662 4 423

2,89

1 165 153

1940—413) ...................................

10 934 70,9 35

4 487 29,i

15 421

1402

2,05

18 979

1 9 4 1 -4 2 ...................................

1942—43 .....................................

1 9 4 3 -4 4 .....................................

1944—45 .....................................

*) Natdriften etableredes den 1. Maj 1936.

2) Den 12. Februar 1940 afkortedes Driftstiden. Sidste Vogne fra Raadhuspladsen Kl. 1,00 mod tidligere Kl. 2,30.

8) Natdriften indstilledes indtil videre fra og med Natten mellem den 11. og 12. April 1940.