110 / 158
Supplerende Løntarif og Betingelser,
saaledes som de ere vedtagne af Kommitéen for
Maskinisterne fra Englands Nord-Øst-Kyst.
7)
A frikas Vestkyst, K yst-T arif.
1. Mester maanedlig Kr. 308,72; ugentlig Kr. 8(5,27
2
—
—
-
217,91; —
- 63,56
3.
—
—
-
145,28; —
- 45,40
4
—
- 127,12:
—
- 40,86
A frikas Vestkyst, F lod-Tarif.
1. Mester maanedlig Kr. 326,88; ugentlig Kr. 90,80
2.
—
—
- 236,08;
—
- 70,37
3.
—
—
- 163,44;
—
- 49,95
4.
—
-
-
136,20; —
- 43,13
Tarifen for Flodsejlads vil være at tilføje i
Kontrakten for Dampskibe, bestemte til Afrikas
Vestkyst.
8
)
Australien.
1. Mester maanedlig Kr. 326,88; ugentlig Kr. 90,80
2.
—
—
- 236,08;
—
- 70,37
3.
—
—
- 163,44;
—
- 49,95
4.
—
145.28;
—
- 45,40
9)
Petroleums Tank-Dampere, A tlanterhavet.
1.
Mester maanedlig Kr.
363,20;
ugentlig Kr.
90,80
2.
—
-
254,24;
—
- 72,64
3.
—
-
181,60;
—
- 54,49
4.
—
—
-
145,28;
-
- 45,40
10)
Petroleum s Tank-Dampere, M iddelhavet.
1.
Mester maanedlig Kr.
326,88;
ugentlig Kr.
90,80
2.
—
—
-
228,82;
- -
- 68,11
3.
—
—
-
163,44;
—
- 49,95
4.
—
—
-
145,28;
—
- 45,40
Betingelserne, vedrørende Suez-Kanalen og At
lanterhavet, ligesom ogsaa de, der omhandler An
tallet af Mestre, der skal føres, saaledes som foran
anført i Afsnit
6,
finder ogsaa Anvendelse ved
ovenstaaende Engagements, og denne Tarif og
Betingelser maa undertegnes uden Hensyn til
nogen som helst Bonus. Officererne i de forskel
lige Selskaber, som have underlagt sig Kendelsen,
have at paase, at ovenstaaende Tarif og Betingelser
strængt overholdes.
Efter at Stemmeafgivningen havde godtgjort Medlemmernes Ønske om, at
Foreningens Bestyrelse tog Initiativ i Spørgsmaalet, tilstilledes der foreløbig »Det
forenede Dampskibs-Selskab«, som det Selskab, hvor Gagerne stadig have været
nedagaaende, og fra hvis Maskinpersonale de fleste Besværinger fremkom, en
Skrivelse — Gagerne vare nemlig paa den Tid i jævn Stigning indenfor andre
Selskaber.
Omtalte Skrivelse, der afsendtes d.
10
. Juni
1896
, var saalydende:
Kjøbenhavu, den 10. Juni 1896.
Ved mange indkomne Klager og ved Udtalelser paa de derved foranledigede Diskussionsmøder,
er det i den senere Tid paa en ret tydelig Maade blevet tilkendegivet Bestyrelsen for Maskinmestrenes
Forening, at det er et almindeligt Ønske blandt Medlemmerne, at samme Bestyrelse skulde søge ved
saglig Forhandling med de forskellige Bhederier at opnaa bedre Livsvilkaar for de søfarende Maski
nister, saavel med Hensyn til Lønspørgsmaalet som til Forholdene ombord i det Hele taget.
Nægtes kan det jo ikke, at medens alle i andre Stillinger, lige fra de laveste til de højeste, have
faaet deres Arbejde bedre betalt, har det modsatte været Tilfældet med Maskinisterne; deres Løn har
været i stadig Nedgang, medens Arbejdet og Ansvaret er tiltaget. Sejladsen er bleven mere forceret, det
vil sige, Opholdet ved Land indskrænket til det mindst mulige.
Følgen deraf er, at det samme Arbejde — eller snarere mere — nu skal udføres paa kortere lid
og derfor stiller større Fordringer til Personalets Arbejdsydelse. Dertil kommer strængere Vagttjeneste
ombord og endvidere fordres der nu til Dags større Uddannelse. Irods alt dette har Lønnen stadig
været nedadgaaende.
Ved skriftlig Afstemning blandt Medlemmerne har Bestyrelsen modtaget en paa absolut Majoritet
grundet Opfordring om, at søge ovenomtalte, saglige Forhandling iværksat.
I Tilslutning hertil tillader Bestyrelsen sig at anmode den ærede Direktion for »I)et forenede
Dampskibs-Selskab« om at træde i Underhandlinger, og skulle vi da fremlægge de søfarende Maskini
sters udtalte Ønsker i Retning af deres Livsvilkaars Forbedring.
Ærbod igst
for Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening
Wm. Andersen,
fung. Formand.
Til Direktionen for »Det forenede Dampskibs-Selskab«.
—
101
—