111 / 158
Efter et Par og tyve Dages Forløb modtog Bestyrelsen en Svarskrivelse
derpaa, dateret 3. Juli 1896, hvilken vi nedenstaaende tillade os at aftrykke.
Det forenede Dampskibs-Selskab
Kjøbenhavn K., den 3. Juli 1896.
Til Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening.
Vi have rigtig modtaget Bestyrelsens ærede Skrivelse af 10. ds., som har haft vor fulde Opmærk
somhed, og have forelagt samme for Dampskibsrederi-Foreningen, der paa et i den Anledning afholdt
Møde har behandlet det rejste Spørgsmaal.
Resultatet af Mødet blev en enstemmig Udtalelse om, at Forholdet imellem Redere og Maskin-
personalet kun tilfredsstillende kan ordnes imellem disse indbyrdes, hvorom vi ikke undlade herved at
give den ærede Bestyrelse Meddelelse.
Erbodi«st
for »Det forenede Dampskibs-Selskab«,
H. Fritsche.
Ovenstaaende Skrivelse blev, til Underretning for Medlemmerne offenliggjort
i det først udkomne Nr. af Medlemsbladet, ledsaget af følgende Udtalelse fra Be
styrelsen.
Dette Svar kan efter Bestyrelsens Skøn kun glæde enhver søfarende Maskin
mester, dels fordi der i dette rummes Udsigt til en enig og samdrægtig Løsning
af Lønspørgsmaalet, dels fordi dette Resultat er opnaaet ved »Det forenede Damp
skibs-Selskab «s Samraad med Rederi-Foreningen, hvilket antagelig har givet Di
rektionen for dette vort største Dampskibs-Selskab Lejlighed til at erfare, hvor
langt Gagerne efterhaanden ere sunkne ned indenfor dette, i Sammenligning med
andre Selskaber af Rederi-Foreningen, og endelig kan Bestyrelsen stille sig imøde
kommende overfor den fra D. F. D. S. og Rederi-Foreningen enstemmige Ud
talelse om en direkte Overenskomst imellem hvert enkelt Rederi og dettes Ma-
skinpersonale, hvis et saadant Ønske maatte fremkomme fra Medlemmerne, i
Særdeleshed da det jo aldrig har været Foreningens Opgave at virke som en
Kile mellem Parterne; men at den tværtimod kun paa Opfordring fra Medlem
merne er traadt til og fremdeles agter at gøre det samme, naar det ønskes, hvis
kun Spørgsmaal et finder en ensartet Løsning i Overensstemmelse med Majoritetens
berettigede Krav, og, hvad der jo ikke har mindst Betydning, er om Medlemmerne
er af samme Anskuelse som Rederi-Foreningen eller de mulig
fordre
Sagen for
deres Part gennemført ved Hjælp af Maskinmestrenes Forening.
Foreløbig vil Bestyrelsen lade de forskellige Selskabers Mestre tilllyde Med
delelse om D. F. D. S. og Rederi-Foreningens Beslutning, og det tør da ventes,
at der let vil kunne dannes Grupper af Ordførere blandt de enkelte Selskabers
Personaler, om det ønskes uden Foreningens direkte Medvirkning, naar det paa
Basis af det indenfor denne almindeligt nærede, retfærdige Ønske vil kunne mo
tiveres og klarlægges, hvad der tilsigtes, saaledes at
en ensartet Lønning i ens
artede Skibe i samme Fart
vil kunne blive Frugten af det allerede betydelige Fo r
arbejde, der staar til disse Mænds Raadighed.
Dermed har Bestyrelsen klarlagt for d’Hrr. Medlemmer Øjeblikkets Stilling
i Lønspørgsmaalet, og vi haabe, at dette vil være til alles Tilfredshed
foreløbig.
Skulde det vise sig umuligt for de enkelte Grupper af Ordførere at føre Sagen
frem, da er Bestyrelsen rede til at optage Arbejdet paany, og forhaabentlig vil da
et Fælles-Arbejde kunne tilvejebringe en Ordning til Fordel for vore berettigede
Fordringer om
»Forbedring a f de nuværende slette Livsvilkaar.«
Bestyrelsen.
— 102 —