81 / 100
83
anbringes i Skellinien mod Toldindlandet. Paa ovennævnte
Mole træder i Stedet for Patrouillevejen en indgitret, 6—7
Fod over Molens Niveau ophøjet, 30 Fod bred Promenade,
under hvilken føres tvende Passager mellem Frihavnen og
Molens i Toldindlandet langs Bolværket mod Inderreden
beliggende Kaj, der udlægges som Kørebane i sin fulde
Bredde.
Vejene og Spildevandsledningerne i dem anlægges efter
Indenrigsministeriets nærmere Bestemmelse.
§ 4.
Omkostningerne ved Havnevæsenets forannævnte Ar
bejder afholdes af Havnekassen med et eventuelt Tilskud
af Statskassen til Udgifterne til Toldindhegningen og med
et af Frihavnsaktieselskabet under 30te November 1891
tilsagt Bidrag, til Beløb ca. 80,000 Kr. til den i § 3 ommeldte
Promenades sammesteds angivne Løftning over Østmolens
Niveau, hvorved det muliggøres, at Selskabet, hvem ude
lukkende Ret dertil er forbeholdt, kan for sin Regning ved
Hjælp af en fornøden yderligere Løftning af Promenaden
underbygge den med Skure.
§ 5. '
Til de Frihavnsaktieselskabet paahvilende Foranstalt
ninger til Udstyrelsen af Frihavnen — hvis sydlige Del er
bestemt til fortrinsvis at anvendes i Handelsøjemed, medens
den nordlige skal anvendes navnlig i industrielt Øjemed
og til Oplagsplads for grovere Varer — høre:
Nedlæggelsen af Ranger-, Lade- og Depotspor paa
Frihavnsterritoriet og disses Tilslutning til de Jernbane
spor, der i Henhold til oftnævnte Lovs § 2 ved Indenrigs
ministeriets Foranstaltning og for Statskassens Regning ville
blive førte fra Frihavnen til Københavns Toldbod og over
Vognmandsmarken til den nordsjællandske Jernbane over
en Rangerstation ved Frihavnen,
Befæstelsen af Arealet mellem nysnævnte Spor og indtil
en Afstand af 1 Alen paa hver Side af Sporlegemet,
6
*