108 / 153
100
1 6
Lys i
3
V
2
Time. Værkbygningerne indrettedes dog
strax til den dobbelte Kraft.
Ledningsnettet indrettedes strax til
20,000
samtidig
brændende Lamper à
16
Lys, og de nedlagte Kabler havde
en samlet Udstrækning af c.
85
Kilometer.
Prisen for Elektricitet var til en Begyndelse
8
Øre
pr.
100
Wattimer for Strøm til Belysning,
4
Øre og
3
Øre
pr.
100
Wattimer for Strøm til Motorer henholdsvis i
Vinter- og Sommerhalvaaret.
Ved Udgangen af
1892
var i Tilslutning til Stationen
installeret
14,800
Glødelamper à
16
Normallys eller deres
Ækvivalent, hvoraf
422
Buelamper og
1 1
Motorer. Den
offentlige Belysning androg heraf
16
Buelamper à
15
Ampère.
Fra Begyndelsen af Aaret
1893
nedsattes Prisen for
Elektricitet til Belysning til
6
Øre pr.
100
Wattimer og
kort Tid herefter Prisen for Strøm til Motorer til
3
, hen
holdsvis
2
V
2
Øre pr.
100
Wattimer. F ra
1896
er Prisen
for Strøm til Motorer yderligere nedsat, nemlig til
2
Øre
pr.
100
Wattimer baade for Sommer- og Vinterforbrug.
F ra
1897
indtræder der for stort Forbrug af Elektricitet
til Belysning indtil
25
pCt. Rabat, og Strøm til Ladning
af Sporvognsakkumulatorer betales med
15
Øre pr.
1,000
Wattimer, maalte paa den elektriske Station.
Tilvæxten i det installerede Lampeantal var allerede
i de første Aar saå betydelig, at der snart maatte tænkes
paa Udvidelse af Kraften.
I
1895
blev Akkumulatorbatteriet udvidet til at kunne
forsyne c.
7,500
Lamper med Strøm i
3
Timer, og i
1896
blev Maskinkraften udvidet med en
1,200
HK. Damp
maskine med tilhørende Dynamo.
For
1897
er der givet Bevilling til en Udvidelse af
Kedelkraften med c.
1,000
□ Meter Ildpaavirkningsflade.
Da det kunde forudses, at der ikke vilde gaa mange