993 / 1122
Overenskomst ang. Sporvejsdrift.
887
1938.
toetages Trolleybuslinier forhandles med København om 3 Deo.
Højden for alle fremtidige Viadukter paa Frederiksberg.
St k . 3. Ved Gennemførelse af nye Trafikaarer paa
Frederiksberg til Brug for kommende Linier til offentlig
Personbefordring bør Kørebanen som Regel udlægges med
en Bredde paa 12,5 m; kun hvor det efter Frederiksberg
Kommunalbestyrelses Skøn vil være forbundet med ufor
holdsmæssig Bekostning at tilvejebringe saa stor en Bredde,
kan Kørebanen udlægges med en mindre Bredde.
St k . 4. Vejstigninger maa ikke være stærkere, end at
Sporvejsdriften normalt kan foregaa bekvemt i al Slags Vejr;
de maa derfor tilpasses efter lokale Forhold og forhaanden-
værende Kurver og Krydsninger
St k . 5. Sporvejenes Kabelanlæg kan anbringes i
offentlige Gader paa Frederiksberg paa samme Betingelser
som de, der til enhver Tid gælder for Frederiksberg Kom
munes egne Ledninger. Hvor Sporvejenes Kabler paa Fre-
deriksbergs Grund skal føres over privat Grund, bistaar
Frederiksberg København ved Indhentning af de fornødne
Tilladelser.
S t k. 6. Til Brug for Frederiksberg Kommunes Led
ninger og Sporvejenes Ledninger anvendes paa Steder, hvor
der skal bruges Master af begge Parter, Fællesmaster i størst
mulig Udstrækning. Udgiften til Fællesmasteanlægget deles
i Forhold til de to Parters kalkulerede Udgifter til egne Maste
anlæg beregnet ud fra samme Prisniveau. Udgiften til Fælles-
masternes Vedligeholdelse deles i samme Forhold som An
lægsudgifterne. Den Part, der lader Anlægget eller Vedlige
holdelsen udføre, beregner sig ikke Administrationsudgifter
for disse Anlæg. Frederiksberg tilsiger, hvor ikke særlige
Forhold efter Frederiksberg Kommunes Skøn taler derimod,
at ville give Sporvejene Tilladelse til Anbringelse af Rosetter
paa Bygninger, tilhørende Frederiksberg Kommune.
St k . 7. Saafremt Frederiksberg ikke sørger for An
bringelse af Skilte, Søjler eller lign. til Markering af Stoppe
steder paa sin Grund, er Sporvejene berettiget til at benytte