146-147 / 286
v e d o p n a a s e n s t o r r e F æ r d s e ls *
b r e d d e .
D e n
f o r e s l a a e d e
V e j
la n g s
S o e n s N o r d e n d e v i l d e d e t maa*
s k e v æ r e r a r e s t a t s l i p p e f o r af
H e n s y n til P a r k e n , m e n d e t t e
l a d e r s i g n æ p p e g ø r e , f o r eller
s i d e n v il d e n a f f æ r d s e l s m æ s s i g e
G r u n d e b l i v e n ø d v e n d i g . V e j e n s
B e l i g g e n h e d , d e r i o v r i g t e r fast*
l a g t e f t e r S a m r a a d m e d N a t u r *
f r e d n i n g s f o r e n i n g e n , vil k o m m e
til a t l ig g e n o r d f o r D æ m n i n g e n ,
o g b e g g e T r æ r æ k k e r n e v il blive
Damhusengen set modNord.
Til venstre iBilledet langs Træerne ser man Plane*
S t a a e n d e . I d e n g r ø n n e B e t æ n k -
ringen af det
i
Artikelenomtalte
30 mbredeBælte.
n i n g e r V e j e n f o r e s l a a e t fo rlæ n *
2 6
g e t s o m e n „ g r o n “ V e j
u d til
V e s t e n e e i n t e n , s o m m a n h a a b e r
e n g a n g a t f a a a a b n e t f o r A l m e n *
h e d e n . V e d e n „ g r o n “ V e j for*
s t a a s e n V e j
m e d
a a b e n l a v Be*
b y g g e l s e o g m e d B e p l a n t n i n g i
P r o f i l e t ,
e v e n t u e l t
s o m A d s k il *
le ls e m e l l e m K ø r e b a n e o g C y k l e *
o g G a n g s t i e r n e .
F o r s l a g e t o m R e g u l e r i n g e n af
B e b y g g e l s e n s k u l d e g a a u d p a a
a t s i k r e e n a a b e n l a v B o l i g b e b y g *
g e l s e r u n d t o m h e l e S o e n , i d e t
v æ s e n t l i g e a f s a m m e A r t s o m
d e n ,
d e r
a l l e r e d e
h a r
f u n d e t
S t e d .
Den sydlige Del af Damhusengen set mod Vest fra Hyltebjerg Allé. Mellem de to
store Træer i Forgrunden ser man Arealet, hvor Vejen fremtidig føres over. Dæm*
ningen med Træerne til venstre i Billedet bevares.
Efter Tegning i Stadsingeniørens Direktorat.
2 7