![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0061.jpg)
56
L. H. C A R L
kom tilbage og gjorde
nok en Rejse op i Bol
ten for 750 £, endelig
til Trods for de ud paa
Aaret vanskeligere og
vanskeligere Is-Forhold
endnu en tredie paa
1250 £ — og klarede
det hele stolt!
I Grunden tog den
derefter følgende Dan
nelse af en hel Række
Dampskibsrederier, saa-
ledes først »Danmark«
i 1869, derpaa »Freja«,
»Kjøbenhavn« osv., sit
ADOLF CARL
Udgangspunkt herfra.
poul
carl
Selv gik L. H. Carl imid
lertid sine egne Veje og stiftede i 1871 Rederierne »Gorm«, »Knud«, »Svend« og
»Erik«, der i hine glimrende Fragtaar først i Halvfjerdserne indsejlede svimlende
høje Fragter. Da man den Gang brugte, i Modsætning til senere, glatvæk at fordele
det meste af Udbyttet til Aktionærerne, fik disse saa tophøje Dividender, at moderne
Indehavere af Dampskibs-Aktier simpelthen vilde blegne af Misundelse ved at høre
det. I 1875 dannede han endvidere det Dampskibsselskab, der endnu bærer hans Navn,
med Skibene »Olaf«, »Volmer« og »Harald«.
Som vi alle ved, er jo Forholdene siden hine udmærkede Fragtaar i Begyndelsen
af 70erne bievne ganske anderledes vanskelige og derved atter Fortjenesten ringere og
ringere. Saaledes har vel »Carl« siden Startens store Fragtaar gennemgaaende givet
respektabelt Udbytte, som endog har kunnet stige til 7 */2 °/0 (1880) og 8 % (1889),
men i det hele og store er for dette som for alle andre Dampskibs-Foretagender
Indtægts-Niveauet dalet og dalet, saa at naar »Carl« i Aarene 1897—1900 regelmæs
sig gav en Dividende af 5 % °g dets Søsterselskaber paa lignende Maade i gode Aar
7V2 og op til 10 °/0, maa dette efter Omstændighederne kaldes for særdeles tilfreds
stillende. Hertil kommer, at man nu er kommen ind paa at gaa rationellere til
Værks med passende Henlæggelse og Afskrivninger, hvad der giver større Stabilitet
og Sikkerhed.
De af L. H. Carl først byggede fem Skibe, »Gorm«, »Knud«, »Svend«, »Erik« og
»Skjold«, blev i 1890 fra at være enkelte Rederier sammensmeltede til et Selskab
under Navn af Dampskibsselskabet »Skjold«.
I 1889 dannedes endelig »Dampskibsselskabet »Gorm« med Dampskibet »Gorm«.
Dette Selskab ejer nu 8 Skibe, og Firmaet L. H. Carls samlede Flaade bestaar der
efter f. T. af følgende Selskaber og Skibe:
Dampskibsselskabet »Skjold« med Skibene:
»Skjold«,
ca. 2200 Tons D. W.
»Danmark«,
- 3000
—
»Ragnar«,
- 3000
—