Previous Page  61 / 358 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 61 / 358 Next Page
Page Background

56

L. H. C A R L

kom tilbage og gjorde

nok en Rejse op i Bol­

ten for 750 £, endelig

til Trods for de ud paa

Aaret vanskeligere og

vanskeligere Is-Forhold

endnu en tredie paa

1250 £ — og klarede

det hele stolt!

I Grunden tog den

derefter følgende Dan­

nelse af en hel Række

Dampskibsrederier, saa-

ledes først »Danmark«

i 1869, derpaa »Freja«,

»Kjøbenhavn« osv., sit

ADOLF CARL

Udgangspunkt herfra.

poul

carl

Selv gik L. H. Carl imid­

lertid sine egne Veje og stiftede i 1871 Rederierne »Gorm«, »Knud«, »Svend« og

»Erik«, der i hine glimrende Fragtaar først i Halvfjerdserne indsejlede svimlende

høje Fragter. Da man den Gang brugte, i Modsætning til senere, glatvæk at fordele

det meste af Udbyttet til Aktionærerne, fik disse saa tophøje Dividender, at moderne

Indehavere af Dampskibs-Aktier simpelthen vilde blegne af Misundelse ved at høre

det. I 1875 dannede han endvidere det Dampskibsselskab, der endnu bærer hans Navn,

med Skibene »Olaf«, »Volmer« og »Harald«.

Som vi alle ved, er jo Forholdene siden hine udmærkede Fragtaar i Begyndelsen

af 70erne bievne ganske anderledes vanskelige og derved atter Fortjenesten ringere og

ringere. Saaledes har vel »Carl« siden Startens store Fragtaar gennemgaaende givet

respektabelt Udbytte, som endog har kunnet stige til 7 */2 °/0 (1880) og 8 % (1889),

men i det hele og store er for dette som for alle andre Dampskibs-Foretagender

Indtægts-Niveauet dalet og dalet, saa at naar »Carl« i Aarene 1897—1900 regelmæs­

sig gav en Dividende af 5 % °g dets Søsterselskaber paa lignende Maade i gode Aar

7V2 og op til 10 °/0, maa dette efter Omstændighederne kaldes for særdeles tilfreds­

stillende. Hertil kommer, at man nu er kommen ind paa at gaa rationellere til

Værks med passende Henlæggelse og Afskrivninger, hvad der giver større Stabilitet

og Sikkerhed.

De af L. H. Carl først byggede fem Skibe, »Gorm«, »Knud«, »Svend«, »Erik« og

»Skjold«, blev i 1890 fra at være enkelte Rederier sammensmeltede til et Selskab

under Navn af Dampskibsselskabet »Skjold«.

I 1889 dannedes endelig »Dampskibsselskabet »Gorm« med Dampskibet »Gorm«.

Dette Selskab ejer nu 8 Skibe, og Firmaet L. H. Carls samlede Flaade bestaar der­

efter f. T. af følgende Selskaber og Skibe:

Dampskibsselskabet »Skjold« med Skibene:

»Skjold«,

ca. 2200 Tons D. W.

»Danmark«,

- 3000

»Ragnar«,

- 3000