261 / 587
250
K ø b en h avn s æ ld ste Ø sterp ort
tavse, men tydelige Sprog. Ogsaa paa det modsatte Øster
gadehjørne mødte der Kongen en lignende Kalamitet,
om end paa en anden Maade. Paa Grund af den nye
Portbygnings Opførelse en Snes Alen sydligere end den
nedbrudte, blev den i Forvejen ikke videre bekvemme
Færdselsretning yderligere forværret. (En Byport maatte
aldrig staa lige for Gaden; thi da vilde en Fjende, der
erobrede Porten, kunne bestryge Gaden paa langs med
sit Skyts). Kongen forbedrede da Færdselsforholdene
ved en Bortskæring af en Del af Hjørnegrunden, saaledes
at Gaden her fik bedre Retning mod Porten. 1629-
Kortet viser, at Graven ud for Bastionen og Svdefter
har haft en Bredde af ca. 50 Alen, Bastionens Faser et
Længdemaal af 80 Alen og Vinklerne ved dens Flanker
c. 40 Alen. Den ud mod Graven vendende »Barm«, »Bær
me« eller »Kajdisch«, en Slags Vej eller Anlægskaj, har
ikke blot fulgt langs »Kurtinerne« (o: Volden mellem
Bastionerne), men ogsaa omgivet disse sidste, hvad man
tydelig vil kunne se paa van Wicks Stik. Endvidere viser
1629-Kortet ingen videre Forskel i Voldens Dimensioner
Nord og Syd for Bastionen, hvorfor det paa Kort II viste
Profil, der er rekonstrueret efter førnævnte Beskrivelse,
udfærdiget da Voldanlæget 1615 skulde finde Sted, er
anbragt ogsaa til Forklaring af det sydlige Voldstykkes
Byggemaade. Af van Wicks Prospekt synes det dog at
fremgaa, at Volden fra den sydligste Helbastion til Halv
bastionen ved Ankersmedjen har været smallere og af
enklere Profil. Fra Østerports Bastion til Rosenborg og
videre mod Nørreport har Gravens B r e d d e if. Beskri
velsen 1615 været 62 Alen, et Maal, der ogsaa fastsattes
for det samme Aar udliciterede Voldstykke fra Farve
riet til Vesterport. Sammenholdt med de 50 Alen, Gra
vens Bredde var ansat til i Christian IIFs Projekt af 1558,
viser det Udviklingen, der stadig krævende bredere Grave,
tilsidst kulminerede i Christian V’s Tid med et Maal af