258 / 587
K øb en h avn s æ ldste Ø sterp ort
247
Graven er her af stor Bredde (Flydebro?), antydende
Baadfart over til Bremerholm. Allerede 1608—09 blev
der i n d d æ m m e t t i l e n V a n d p o r t , som skulde
gaa gennem Volden ved Østerport. Det er troligvis den
samme, der nævnes 11. Aug. 1611 i Rentemesterens
Regnskab: »for at indmure 17 Tavl i den Port, som gaar
igennem Volden ved den Østerport, hvorudi de svenske
Fanger [Kahnarkrigen] skal have deres Værelse«. Af Man
gel paa anden Stedfæstning mener E. Lassen (anf. Arb. S.
27), at det maa være Lokalet over Østerport, her sigtes til,
men det er ikke troligt. 1618—19 tales om 30 Favne
Bro, lagte gennem en Hvælving, »som gaar ned til Stran
den tværs over for Slotsherrens Gaard ved Østerport, og
om 160 Favne Bro lagte i og udenfor den Port, som gaar
gennem Volden ved Østerport. I Instruksen til Portneren
ved Bremerholm af 1619 siges, »at Vandporten ligger
overfor argangne Statholders Gaard«. Begge Betegnelser
passer paa en og samme Gaard; den afgangne Stathol
der var nemlig Breide Rantzau (f 1618) og Slotsher
ren hans Søn Kaj Rantzau, der vel maa have arvet F a
derens Gaard mellem Lille Kongensgade og Vingaard-
stræde.
Volden mellem Østerport og Havnen ved Anker
smedjen (den senere Holmens Kirke) bestemte Kongen
1608, at Ingeniør Bartholomæus Schmalfeldt skulde
bygge, men denne fik kun lige begyndt, vistnok ved
Østerport, da det overdroges Brødrene Spangenberg at
fortsætte. Graveren, Morten v. Køln, ses ogsaa 1609—10
at have deltaget i dette Arbejde.
1615 overtog Voldmester Cornelius Corneliusen »at
grave og opsætte to Runddele og Volden imellem Ø s t e r
p o r t og Kongens Lysthave (Rosenborg) her udenfor
Byen, samt Graven at grave og forfærdige; og skal Vol
den og Runddelene være 7 Alen høje foruden Brystvær
net, som skal være 3 Alen højt og en Bænk derfor. Des-