Noget lignende gælder P rotoko llerne angaaende A 1-
g i e r s k e S ø p a s 1747—54 og S k i b s b y g n i n g e n
1776— 84.
Den første skyldes Fo rordn ingen 1. Maj 1747, der
paalagde Magistraten til Brug for Kommercekollegiet at
modtage Rederes og K aptajners edelige E rklæ ringer, at
Skibene, der skulde anvendes i M iddelhavsfarten, var
dansk E jendom og Besæ tningerne danske. P ro tokollerne
indeholder Kopier af de afgivne E rk læ ringer sam t af Ma
gistratens Attester.
P rotokollen vedrørende Skibsbygningen hænger
sammen med Foro rdn ingen af 18. Marts 1776, som gen
nem Løfter om P ræm ier søgte at fremme og forbedre det
indenlandske Skibsbyggeri. Alle Skibsejere skulde af de
res M agistrater forsynes med Certifikater, at deres æ ldre
Skibe var bleven benyttede som indenlandske. Fo r nye i
Ind landet byggede Skibe skulde ligeledes udstedes At
tester. Da F a rten til Vestindien var forbeholdt Skibe, som
enten tidligere var beny ttet i denne Rute eller var bygget
i Indlandet, skulde M agistraten ogsaa yde disse de nø d
vendige Bevismidler.
IV. M a g i s t r a t e n s o m G æ l d s k o m m i s s i o n .
( »De n l i d e n K o m m i s s i o n « ) .
Ved kgl. Reskript a f 31. Oktober 1718 blev det over
draget M agistraten i Gældssager, der ikke drejede sig om
mere end 10 Rd., at fo rhø re P a rte rn e og p aa Grundlag a f
disses skriftlige Indlæg at afsige Kendelse. Hensigten var
at forh ind re, at der ved Bytinget førtes Proces om ganske
sm aa Beløb og derved paafø rtes P a rte rn e unødvendige
Omkostninger. Ved Fo ro rdn ingen af 5. J a n u a r 1731 blev
det overdraget Politim esteren alene at dømme i Sager,
der drejede sig om Beløb paa indtil 4 Lod Sølv; Sager
fra 4 Lod Sølv og indtil 10 Rd. blev derimod hos »den
liden Kommission«. Ifølge In struk s fra Politim esteren af
420
Meddelelser fra Raadstuearkivet 1925
6




