Previous Page  51 / 67 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 51 / 67 Next Page
Page Background

fceu 6urt>c i?ent>e ntob gribericgê

maatte ben enbnu engang

wnbrô tf3e *mob ^^eibte 6 i i î s

mng-

?

0

?an gafebegigur X. lagt et

0iag$ S3i'o runbt om gobfîellet,

for ai gobfieltrtnene tffeffulbe ta­

ge 0fabe; benne S t’o gif fïienê

gen paa ©aben omrramt soobe

0frtbt, forât gtore0fraamngen

ttmerfelig og at lette 0l<rbcn$

lÔpgang, [jbtë goifptmng er efe

leré> feleben iberffat paa fe!b fam­

ine

5

J?aabe,

£)a 0tatuen bar

fommen itl gobjîeûet, ftob fun

tilbage ai game ben, og at fette

ben berpaa.

g-tgurerne X I. X II. og X III.

bife i

0

n;ffebit

3

be berttl fertigte

SÏÏajfiner, fovefîtflebe paa trenbe

0ibec. 53?an(;tjfebe0taiuen op

meb fin Snbfatnmg ligefom berte

fîebe t(Stet^ufet, newltg beb0pth

£)a ben bar fommen gejtnofober

gobjMet, ftrebe man paa fKefee*

ne,

(jbormeb

bet 0ore af 0lœben

t>arttlfurref, og 0tattten feebtege*

be gg ti(0ibenf tnbfil atbe 3ern-

fïamger, ber feurbe golbe ben paa

gobjWler, bare fulbfommen ba*

terpaô eOcr banbrette oben ober

be

5

iafentngergbou be feurbegaae, 1

n

ba man lob 0tatucn fpnfc for

*t fetteê, paflfebe be ftg birfeligen i

betiubennoget fienbeligt0 f teine. j

ner à cet angle vers la droite,

& comme elle devoit faire face

à l’eglifede Frédéric, il failoit

encore la tourner la fécondé

fois dans un fens tout oppofé.

On avoît érigé une efpece

de pont figura X. tout autour

du piédéilal pour en préfer,ver

les marches ; ce pont étoicpro­

longé a environ 300 pieds fur

la rue , à fin d’en rendre la ram­

pe inienfibie& faciliter la mon­

tée du traîneau, dont le trans­

port a été d’ailleurs fait de la

même maniéré.

La Statue

étant parvenue juiqu’au piéde-

flal, il ne reftoit plus quaféle-

i ver & à l’y pofer.

Les figuresXÏ.XÏL&XBî;

donnent le détail des machines

employées à cet effet, vues de

trois côtés. On éleva laStatue

avec fon chaffis comme fur la

place delà fonderie, au moyen

des vitfdans.

Etant parvenue

à une hauteur fufRfaute au def-

fus du piedeihl, on lâcha les

cables auxquels le traîneau fu-

perieur étoit arrêté, & la Sta­

tue fe mût de coté, jufqua ce

que les fers de l’armature qui

devoient la foutenir fur le pie-

defial, fufîent parfaitement à

plomb fur les ouvertures ou ils

devoient être fceÜés; & lori-

qu’on la fit defeendrepour être

pofée, ils s’y ajullerent effecti­

vement fans aucune différence

iènfible.

S

2

ben foflfe, muffe matt fte an tie­

fer <£efe¿ur

9

tecgfen.bregen; tmb

meil fie bet gribevicg$’$ircge ge=

rabe über ftegen follie, muffe fie

noeg einmal gang umgebregei

merben.

fülan f)atie eine

5

(rt bon53i#

efe gtgur X. um ba$ gußgeffeff

gevumgelegt, umniegt bie krep­

pen

in

feefegabtgen; biefe ^öiücfe

gieng betnage 300 8cgvtt auf bcc

.

0m # gtnauS, um babmeg bte

0cgrage unmetcilicg pt machen,

»

unb bic Sluftbtnbung be$ ©cglti*

ten$, ber jegt mie feiger fortge*

feraegt mürbe, pt erletcgfcrn.

511

$

bie 0fafue an beut guggefMege*

fommen mar» mar mrifer nicgtS

pt tgun, aB ftept geben, unbauf

bem gußgejlefle pt fegen.

S ieX I. X II. unbX III.

gigut

leigen 0tncfmetfe, bie ba^u ge*

ferauegfen SJlafdginen, bon breten

0eifen.

tDlanJofe bie 0iattie.

mit igremÜiagmen, mte im©i#

gattfe, bureg 5Binben.

511

$0te

goeg genug itfeer bem gußgefielie

gefomrnen mar, ließ man bte

0eile, anmelcgen ber obereSgetl

be$ 0cgHtien$ feftgemaegt mar,

fegieffen, unb bie 0iatne feemegte

fkg fetimert$, bißbieeiferne0tam

gen, bie fte auf bem guggefrette

galten foüten, fenefreegt überben

Omgrer€infaffung jlimben, unb

al$ man bie0tatüe genmtev lieg,

um fte pi fegen, maren ftemüref*

lieg ogne merefiiegen linierfegteb

anpaffenb.