98 / 230
P rob lem er i K øbenhavns H istorie 1660— 1757
95
ikke uinteressante Oplysning, at de „synes næsten saa
høje som de gam le Volde. Men Gravens Dyb kunde in
gen komme til at pejle; dog sluttes, at den maa være
10 eller 12 Fod dyb, eftersom Voldene ere temmelig høje
og fyldte udi 2 Fod Vand — ja! endog opfyldt i Vandet
den lille Contrescharpe, hvilken Jord ogsaa er tagen ud
af Grusen“.
Kortene forklarer tillige rigtigt, at den gamle Befæ st
ningslinie paa Nordsiden af Christianshavn — fra Ba
stion Tigeren — er demoleret.
Men Meningen var jo ogsaa, at et
N y -C h r is tia n s h a v n
skulde anlægges og bygges. Tanken er stadig levende,
den stødte im idlertid paa Modstand fra Flaadens Mænd,
der ønskede selv at lægge Beslag paa de fremtidigt ind
dæmmede Arealer.32) En Kendsgærning er, at paa de
tidligere om talte Projekter til Befæstningslinien er den
paa Generalplanen af 1674 fremsatte Idé til en Fortsæ t
telse af Christianshavn nordpaa vitterligt opgivet. Men
paa det Kort af 1682, hvor Kongen approberede en Vold
linie, sluttende direkte til Christianshavn, er — omend
kun ved Passerhuller — tydeligt angivet et Ny-Chri
stianshavn.
Ogsaa paa dette Punkt er man da 1682 faldet tilbage
paa den 8 Aar ældre Generalplan, og i Midten af
1680’erne betragtes det som en Selvfølge, at den nye By
del skal virkeliggøres. Det viser et mindre Kort med An
givelse af P lads til en
R e f o rm e r t K ir k e
paa Christians
havn, et Stykke Nord for den 1682— 96 byggede Frel
sers Kirke, Christianshavns skønneste Monumentalbyg
ning. (Ktvk. 1942, T. XI, 1). Det gamle Christianshavn er
her gengivet fortsat nordpaa efter nøjagtig samme
Skema som i den ældre Bydel og ganske i Overensstem
32) E llin g . A n f. V .,
pass.