101 / 230
98
V ilh. Lorenzen
havns Kanal er her fortsat et Stykke mod Syd, for i et
Knæk at fortsætte ud i Kallebostrand langs Voldens
Inderside.
Om denne bemærkelsesværdige P lans Behandling af
Amalienborgkvarteret vil senere blive talt.34)
Med Rette kunde man have ventet, at Arbejdet med
Ny-Christianshavn var sat i Gang i Løbet af 1691 — men
der skete intet og det er jo forøvrigt en kendt Sag, at
det aldrig blev til noget med denne Bydel, omend den
blev ved at spøge i Projekter endnu langt op i 18. Aar-
hundrede. L igesaalidt blev Udvidelsen af Christianshavn
mod Syd efter P lanen af 1691 til Virkelighed. Og dog
— eet lille Tegn er der paa, at man havde alvorlige Hen
sigter. Thi samme Aar, i November, udgik kongeligt
Paabud til Politim esteren om at sørge for, at
en n y Gade
anlægges fra den dengang nybyggede Langebro langs
Kanalen.35)
Et Hovedresultat af alt det, der igennem 1680’erne og
90’erne paa Amagersiden dels kun blev forberedt, men
tildels ogsaa virkelig sat i Værk, var, at
K ø b e n h a v n s
Havn
efterhaanden fik den Udstrækning i Længden, der
var den logiske Konsekvens af Christian IV’s Anlæg
gelse af Ny-København og „Skandsen ved St. Annæ
Bro“. Denne Udvidelse af Havneomraadet faldt heldigt
sammen med den efter 1671 stærkt forøgede Sk ibs
fart.36)
Havnen var jo baade en Handels- og Orlogshavn. Paa
34) Næ r b e slæ g te t m ed d e tte K ort er fo r ø v r ig t et K ort i D et kgl.
B ib i. (g e n g iv e t i V. L.: K b h
v.ske P a læ er, I, F ig. 12) sa m t B y
m u se e ts K ort a f 1687. E n d e lig o g sa a K ortet i S ta a tsb ib l. i B erlin
(K a r te n a b te ilu n g , K a ta lo g X, Nr. 3 1 5 4 ).
35) K. D. V II, Nr. 532.
sc) E dv. H o lm : A nf. V. II, p. 398.