173 / 868
Overenskomst med Statsbanerne.
93
1931.
føres i en Længde svarende til de paa Planen viste Udvidelses- 20Marts,
linier for Gadekrydset ved Ingerslevgade og Dybbølsgade.
§
4.
Kommunen udfører og bekoster følgende Arbejder:
a) Opbrydning og Retablering af de eksisterende Gade
befæstelser, som maatte nødvendiggøres af de i § 3 om
handlede Arbejder.
b) Ændring af Kommunens Hovedkloaker og øvrige kom
munale Ledninger i Anledning af Bygning af Tunnelen
for Kvægtorvssporet, herunder Anlæg af en Pumpe
station paa det forsænkede Baneareal, hvis Etablering
af en saadan maatte vise sig nødvendig.
c) Befæstelse af Sporanlæget udføres i den Udstrækning,
Kommunen maatte ønske, idet dog kørende Færdsel
over Sporarealet indskrænkes til højst 2 Overkørsler.
§
5
. Forinden Arbejdet paabegyndes, fastlægges et
Arbejdsprogram for dettes Udførelse efter nærmere Aftale
mellem Statsbanerne og Kommunen.
§ 6. Udgiften til de i § 3 nævnte Arbejder, der er an-
slaaet til ca. 500 000 Kr., fordeles med 2/5 til Statsbanerne
og 3/5 til Kommunen.
Endelig Opgørelse over Udgifterne foretages ved Ar
bejdets Afslutning.
§
7.
Saafremt Tunnelen kun udføres svarende til Ingers-
levgades nuværende Bredde ændres de i § 6 angivne Forde
lingstal til 4/9 henholdsvis 5/9 af Anlægsomkostningerne ved
det reducerede Projekt. En eventuel senere Forlængelse til
vejebringes ved Kommunens egen Bekostning og Foranstalt
ning efter Planer, der skal godkendes af Statsbanerne, ligesom
disses Anvisninger med Hensyn til Arbejdets Udførelse maa
følges.
Besparelse ved andre Reduktioner, der i øvrigt maatte
vise sig opnaaelige, fordeles efter de i § 6 angivne Fordelings
tal, hvis Tunnelen, udføres i fuld Længde straks, og efter de i
nærværende § 7 angivne Fordelingstal, hvis Tunnelen kun
udføres svarende til Ingerslevgades nuværende Bredde.
§ 8. Saafremt nogen Del af den tresporede Depotspor-
gruppe ved Ingerslevgade Vest for Pumpestationen senere