514 / 954
29 Marts.
Destruktionsanstalten bestandig kan bevares behørig
fritliggende. Ved Magelæget falder det paa medfølgende
Plan O. med grøn Farve anlagte Areal tilbage i Kom
munens Eje, medens det paa samme Plan med rød
Farve betegnede Areal overgaar til Statens Eje.
3. Der gives Kommunen Færdselsret gennem den paa
medfølgende Plan P. viste Tunnel under det parallelt
med Enghavevej liggende Sporarrangement for ankom
mende Godstog samt langs med Østsiden af Foden af
Dæmningen for nævnte Sporgruppe helt ud til Grænsen
E. mellem Banernes og Kommunens Arealer, saaledes
som denne bliver ændret i Henhold til ovenstaaende
Punkt D. 2. Statsbanerne faar til Gengæld Færdselsret
paa Strækningen A.—B. fra nævnte Tunnel til Eng
havevej. Færdselsretten gælder for begge Parter kun
for Gaaende og omfatter for Kommunens Vedkommende
alle, der nu eller fremtidig ejer, bebor eller benytter
Dele eller Parceller af Kommunens nuværende Areal i
Vester Fælled, der ved Banedæmningen er afskaaret
fra Enghavevej.
Kommunen anlægger og vedligeholder Vejstykket
A.—B., Statsbanerne anlægger og vedligeholder Vej
stykket C.—E. Tunnelen, der er anlagt af Banerne,
vedligeholdes af disse. Naar den ene af Parterne an
lægger den paa dens Areal liggende Vejstrækning, skal
den anden Part samtidig anlægge Vejstrækningen paa
sit Areal; begge Vejstrækninger anlægges som Gangsti,
belagt med Gangstimakadamisering.
4. Mellem Havnevæsenet og Kommunen paatænkes der
afsluttet en Overenskomst, hvorefter Havnevæsenet paa
tager sig Statsbanernes Forpligtelser overfor Kommunen
til Opfyldning til Kote + 6,00 i Kalvebodstrand dels
for en 40 Alen bred Vej fra Kalvebod Brygge til Eng
havevej, dels af et ved denne Vej liggende Areal paa
ca. 80,000 Kv.-Alen (smlgn. den tekniske Overenskomsts
Afsnit V. d., 1ste Stykke) af det 200,000 Kv.-Alen
i9oy.
U
2
Overensk. ang. Banegaardsterrainet.