231 / 248
Nervø flyver over Raadhustaarnet
En Luftens Vovehak over Kjøbenhavn.
En Sundflyver lander
paa Saltholm.
7. Juli.
laftes blev det endelig til Alvor med Sund-
flyvningen. Ganske vist naaede ingen af Fly
verne længere end til Saltholm, hvor C e-
d e r s t r ø m i god Behold landede, mens
S v e n d s e n , der fløj ligesaa langt, vendte
om oppe i Luften og sejlede tilbage til Flyve
pladsen
—
men det blev altsaa dog en Sund
flyvning, tilmed en m eget smuk Flyvning.
4. Juni,
Mellem Klokken halvni og ni ia/ies overraskedes hele Kjøbenhavn.
Overall fra Gader og Torve og fra Husenes Vinduer rettede man Øjnene
i Vejret; deroppe sejlede en Flyvemaskine af Sted, rolig og støt, aaben-
bari styret af en sikker og kraftfuld Haand. Alle Jorstod, at de her stod
overfor en Begivenhedt J o r fø r s te Gang havde en dansk Flyver sat
Kursen ind over K jøbenhavn og p a s s e r e t Raadhusets Taarn.
Og det varede ikke længe, før det rygtedes, at Vovehalsen var Alfred
'Nervø, den første danske Aviatiker, ikke'blot i Tid, men i Rang og Kraft
af sit Kendskab til Flyvesportens Teknik og sin uforanderlige Ro og
Koldblodighed.
Nervø hyldes som
en Helt.
Det kneb haardt at faa N e r v ø ind i den
ventende Bil, skønt den begejstrede Mængde
bar ham i Guldstol hen til den. Trængslen paa
Flyvepladsen var i de Øjeblikke livsfarlig.
Under øredøvende Hurraraab satte Vognen
sig omsider i Bevægelse, og fulgt af Hundre
der af Cyklister og en ihærdig Ungdom, der
energisk klamrede sig fast overalt, banede den
sig langsomt frem gennem Trængslen paa Klø
verm arksvej, hvor Folk stod tæt paa begge
Sider og ventede paa at bringe Flyveren deres
Hyldest.
Kan man flyve over
Øresund?
Lidt efter halvni var
A l f r e d N e r v ø gaa-
et til Vejrs fra Flyve
pladsen paa Amager,
og efter en Runde eller
to havde han sat Kur
sen ud over Refshaleøen
og Langelinje, og nu
styrede han tilbage ind
over Byen, Grønningen
og Søerne, derpaa vi
dere ad Vestre Boule
vard og forbi Raadhus
taarnet, ud over Lan
gebro
og tilbage til
Pladsen igen. Og dér
gik han ned sytten Mi
nutter
efter
Opstig
ningen under en Begej
string, som intet kan
beskrive.
Alfred Nervø’s »Wampa«.
29.
Juni.
N ervø’s
vellykkede Byflyvning har fremkaldt
en Luftsportsfeber, som er kulmineret i Pla
nerne om at besejre Øresund pr. Flyvem aski
ne. Man vil flyve fra Kjøbenhavn til Malmø.
Turen kræver godt og vel 30 Minutters F ly v
ning over aabent Vand.
Amager Aerodrom en ligner efterhaanden en
Lejrplads. Mange Mennesker tilbringer hele
Døgnet derude, ventende paa, at en af Flyve r
ne skal gøre Forsøget. Konkurrenterne ved
denne dristige Flyvning er:
Alfred N ervø
med
sin »W am pa«,
Thorup
med det nye danske
B. S.-M onoplan,
Robert Svendsen
med sit
Voisin-Biplan,
Baron
Cederstrøm
med
en
Bleriot-Maskine. Det store Øjeblik indtræffer
i en stille Morgentime eller en sen Aftentime
— men hvornaar? Hele Byen taler ikke om
andet, Flyvefeberen har grebet alle — .
Sundflyvningens Storfavoriter: Robert
Svendsen, Baron Cederstrøm og Alfred
Nervø.
228