da aktuelt. Der blev givet Bevilling til at opstille et Batteri
paa 2500 KW under én Times Udladning. Hertil og til de
fornødne fjernstyrede Celleregulatorer var der god Plads, og
samtidigt blev den ved Understationens Anlæg forudsatte Ele
vator til Transport af Materiel til Akkumulatorbygningens
Etager opstillet.
A/S Accumulatorfabrikken overtog Leveringen af Akkumu
latorbatteriet, som bevirkede en betydelig Styrkelse af Vær
kernes Øjebliksreserver.
Da Grænserne mellem Vexelstrøms- og Jævnstrømsdistrik
ter i 1908—09 blev fastlagt, kom den paa Vesterbro temmelig
langt mod Vest. Kvarteret paa det yderste Vesterbro var den
Gang endnu kun svagt udbygget, hvorfor Grænsens Beliggen
hed i de første Aar ingen videre Rolle spillede, men under
og efter Krigen voxede der langs Sønderboulevard og Ingers-
levgade og mellem Enghavevej og Vesterfælledvej mange og
meget store Byggekarreer op, hvorved der skabtes et stort
Jævnstrøms-Elektricitetsforbrug ret langt fra Vestre Elektri
citetsværk, hvorfra Forsyningen skulde ske.
Endnu et Par Aar efter Krigen var Bydelen ikke moden til
en ny Understation, man kunde endnu i nogle Aar nøjes med
under Hovedforbrugstiden at forhøje Spændingen for de her
ud særlig gaaende Hovedledninger fra Vestre Elektricitets
værk og iværksætte denne Forhøjelse
enten
ved under Max. at
slutte disse Hovedledninger til Celleskifternes Ladeskinne
el
ler
ved at lade en af Synkronmotorgeneratorerne arbejde med
forhøjet Spænding alene paa dette Forsynings Kvarter.
DEN AUTOMATISKE UNDERSTATION
PAA ENGHAVEPLADS.
I 1924 maatte der imidlertid skrides til Bygning af en Un
derstation for de yderste Distrikter i denne Bydel, og efter
en Række Undersøgelser blev det bestemt at placere denne