Previous Page  100 / 124 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 100 / 124 Next Page
Page Background

da aktuelt. Der blev givet Bevilling til at opstille et Batteri

paa 2500 KW under én Times Udladning. Hertil og til de

fornødne fjernstyrede Celleregulatorer var der god Plads, og

samtidigt blev den ved Understationens Anlæg forudsatte Ele­

vator til Transport af Materiel til Akkumulatorbygningens

Etager opstillet.

A/S Accumulatorfabrikken overtog Leveringen af Akkumu­

latorbatteriet, som bevirkede en betydelig Styrkelse af Vær­

kernes Øjebliksreserver.

Da Grænserne mellem Vexelstrøms- og Jævnstrømsdistrik­

ter i 1908—09 blev fastlagt, kom den paa Vesterbro temmelig

langt mod Vest. Kvarteret paa det yderste Vesterbro var den

Gang endnu kun svagt udbygget, hvorfor Grænsens Beliggen­

hed i de første Aar ingen videre Rolle spillede, men under

og efter Krigen voxede der langs Sønderboulevard og Ingers-

levgade og mellem Enghavevej og Vesterfælledvej mange og

meget store Byggekarreer op, hvorved der skabtes et stort

Jævnstrøms-Elektricitetsforbrug ret langt fra Vestre Elektri­

citetsværk, hvorfra Forsyningen skulde ske.

Endnu et Par Aar efter Krigen var Bydelen ikke moden til

en ny Understation, man kunde endnu i nogle Aar nøjes med

under Hovedforbrugstiden at forhøje Spændingen for de her­

ud særlig gaaende Hovedledninger fra Vestre Elektricitets­

værk og iværksætte denne Forhøjelse

enten

ved under Max. at

slutte disse Hovedledninger til Celleskifternes Ladeskinne

el­

ler

ved at lade en af Synkronmotorgeneratorerne arbejde med

forhøjet Spænding alene paa dette Forsynings Kvarter.

DEN AUTOMATISKE UNDERSTATION

PAA ENGHAVEPLADS.

I 1924 maatte der imidlertid skrides til Bygning af en Un­

derstation for de yderste Distrikter i denne Bydel, og efter

en Række Undersøgelser blev det bestemt at placere denne