Understation ret langt imod Vest nemlig
paa selve Enghave
plads
og at gøre den hel automatisk.
Den blev lagt paa Hj. af Enghavevej og Istedgades Forlæn
gelse og strax helt udbygget med 2 Stk. 1000 KW Omformere
og uden Akkumulatorbatteri.
Af de forskellige Forslag, som gennem Tilbudene fremkom,
blev British Westinghouses Forslag med 2 Etankeromformere
foretrukket. Neppe noget andet europæisk Firma havde paa
dette Tidspunkt saa gode Erfaringer med helt automatiske
Stationer som nævnte Firma. Gennem det oprindelige Moder
firma Westinghouse i Amerika var det samtidigt i Kontakt
med den betydelig amerikanske Praxis paa dette Omraade.
British Westinghouse eller — som det nu hed — »Metropolitan
Vickers Ltd.« havde desuden som stor Specialitet Fabrika
tionen af Etankeromformere.
Selve Omformerstationens Bygning blev projekteret i Sam
arbejde med Stadsarkitektens Kontor, og Afdelingen for Sta
dens Bygningsvedligeholdelse fik Bygningens Opførelse, som
skulde stærkt forceres, i Entreprise.
Det lykkedes Afdelingen at holde de fastsatte Tidsfrister.
Samtidigt med Tilførselskablet 3 X 6000 Volt var der fra
H. C. Ørstedværket ført et særligt Jævnstrømskabel med For
bindelse til Kraftværkets Akkumulatorbatteri for at være Be-
serve for Understationens Manøvrestrøm.
I Løbet af Vinteren 1924—25 kom Stationen delvis i Drift.
Den automatiske Understation paa Enghaveplads skylder
for en stor Del sin konstruktive Opbygning nuværende Over
ingeniør B. Johs. Jensen, og den har i de forløbne Aar gjort
udmærket Fyldest. De mindre Mangler, som der viste sig de
første Aar, blev rettede, og det viste sig flere Gange, at Auto
matikken i Tilfælde af Driftsforstyrrelser arbejdede paalide-
ligere og hurtigere, end Mandskabet i de for Haanden betjente
Understationer almindeligt er i Stand til.
98