KjøbenhavnsBrandforsikring

BRANDFORSIKRINGENS TERRITORIALE OMRAADE

vilde det dog ikke gøre Indvend inge r —og Landbygn inge rnes

Brandforsikring frafaldt sit Ønske om en Fo rand ring , erklæ

rede imidlertid Justitsministeriet, at det for Tiden ikke fandt

»Anledning til at foretage videre i Sagen«. Ved senere Fo r

hand ling mellem Selskaberne blev det dog aftalt, at intet af

dem vilde forlange Panteattest ved Udtrædelsen.

Større Betydning fik et andet Mellemværende.

Østerbro Je rnbanesta tion var bleven optaget i Landbygn in

gernes Brandforsikring. Hvor den hørte hen, kunde være tvivl

somt. Fo r at faa Spørgsmaalet løst, giorde det københavnske

Selskab i 1897 opmærksom paa Forholdet. Landbygn ingernes

Brandforsikring svarede derefter med en Fo rto lkn ing af Grænse

bestemmelserne, som Brandforsikringen ikke uden videre saa

sig i Stand til at godkende1). Linjen, hedde r det i Vedtægten,

gaar fra Sølvtorvet »videre langs med og fortsæltes i Retning

af Stockholmsgade«. Naar den ikke va r nøjagtigere bestemt,

mente Landbygn inge rnes Direktion, var det en Følge af, at

Te rræne t havde været ubebygget Glacis. Da man paa den

øvrige S trækn ing havde fulgt Gadelinjerne, var det urimeligt

paa det yderste Stykke at skære tværs gennem B}^gninger og

Byggegrunde. En justitsministeriel Afgørelse af 1855 (jvfr.

Højesteretsdom af 2. Jun i 1854) havde tilmed givet Landbyg

ningernes Brandforsikring Ret til at forsikre Citadellets Byg

ninger og Karan tænehuse t ved Langelinje. Skulde Je rnbanen s

Bygning være forbeholdt det københavnske Selskab, blev Fo r

holdet urimeligt og Grænselinjen umulig. Sta tsbanerne havde

desuden paa særlige Betingelser assureret deres samtlige kø

benhavnske Bygninger i Landbygn ingernes Brandforsikring og

var derfor interesseret i en Ordning, som ogsaa muliggjorde

Østbanegaardens Optagelse i dette Selskab. Konklusionen blev

Forslaget om et Kompromis. Til Gengæld for, at Citadellet

blev indlagt unde r Kjøbenhavns Brandforsikrings Eneomraade,

skulde Grænselinjen fra Hjørnet af Stockholmsgade og Øster

brogade følge denne langs Østre Anlæg og derfra føres frem

gennem Søndre Frihavnsvej til Jernbanev iaduk ten , ad dens

Fortsættelse over Banelinjen og derfra mod Øst tværs over