Spørgsmaalet havde vakt, men det trak ud med Mødets A f
holdelse. For det første indtraf den store Sporvejsstrejke, og
Lundbeck, der var Redaktør af Sporvejsfunktionærernes Med
lemsblad og som Medarbejder ved Social-Demokraten fik til
Opgave at behandle Strejken, blev saa optaget af denne, at
alt andet maatte skydes i Baggrunden. For det andet maatte
han yderligere uddybe Spørgsmaalet om, hvorledes Tanken
om den paatænkte Havelejerforening bedst lod sig realisere.
Ved sine Undersøgelser kom han til det Resultat, at det eneste
rette vilde være at faa Jord at leje hos Kommunen og derved
muligt faa dens Støtte til Gennemførelsen af Planerne, og han
blev klar over, at denne Jord burde lejes paa en saadan Maade,
at Medlemmerne af den paatænkte Forening kunde dyrke Jorden
som Kolonihaver, indtil de fik Mulighed for at bygge paa den.
Han gik derefter til Borgmester J. Jensen og udviklede
denne Plan for ham. Borgmesteren stillede sig straks velvilligt
til Planen og anviste en Del af den Jord, hvorpaa Grøndals
vænge nu er bygget, som en Jord, der var egnet for et saadant
Foretagende. Men — sagde Borgmesteren — inden vi gaar
videre, maa vi udarbejde et Kort med de Veje, der skal anlæg
ges paa Arealet. Det varede ikke mange Dage, inden Stadsin
geniøren fik Besked om at udarbejde et saadant Kort, og
Arbejdet hermed blev lagt i Hænderne paa daværende Afde
lingsingeniør Bjerre, den senere Stadsingeniør.
Saaledes stod Sagen, da Lundbeck indkaldte til det bebudede
Møde, der afholdtes i Folkets Hus paa Jagtvejen den 19. Sep
tember. Her valgtes daværende cand. jur., nuværende Overrets
sagfører Arne Sundbo til Dirigent, hvorefter Lundbeck udviklede
de foreløbige Planer, og efter nogen Debat valgtes der et
Udvalg til at arbejde videre. Til dette Udvalg valgtes Borger
repræsentant, Blikkenslager A. Gustavsen, Maskinarbejder