120 / 528
Kapittel 4 – Grøfter, kummer og rør
118
Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)
401.33 Masteplassering
Oppsetting av master innvirker på disponeringen av vegens tverrprofil.
Trafikksikkerhet og vedlikehold bør vurderes ved plassering av master. 60
cm ved reguleringslinjen er disponibelt til master med fundamenter.
Mastetype
Plassering
Vegbelysning
Reguleringslinje/gjerdelinje ev. i trafikkdeler
Vanlig luftstrekk (strøm og tele)
Reguleringslinje/gjerdelinje
Figur 401.5 Plassering av master
401.34 Kumplassering
Der plassforholdene tillater det, bør kabler, ledninger og kummer plasseres
utenfor kjørebanen, eventuelt i vegskulder. Følgende anbefales for både
nyanlegg og utbedringer:
På ny veg med ÅDT > 5000 bør kumlokk ligge utenfor vegskulder
På ny veg med ÅDT > 15000 bør fremmede installasjoner ligge helt
utenfor vegområdet
Omfattende økonomiske eller trafikktekniske konsekvenser kan tilsi andre
løsninger.
Ved kumplassering i kryssområder skal det tas hensyn til trafikkens fram-
kommelighet ved eventuell reparasjon eller ettersyn av kummene. Kummer
med brannventiler skal plasseres i brøytet område. Det skal påses at kumlokk
ikke blir liggende i kantsteinslinje.
401.4 Kryssing av veg/gate
401.41 Generelt
Det bør ved nye kabelanlegg på alle vegtyper legges ned ekstra trekkerør for
å dekke et antatt framtidig behov for veganlegget. Behov for rør til andre
etater/aktører bør også vurderes (se kap. 44).
Ekstra trekkerør må dokumenteres mhp plassering og funksjon og informa-
sjonen må lagres i et hensiktsmessig register.
Ved nyanlegg eller utbedring av eksisterende veg bør det framtidige behov
for kryssing med kabler og ledninger, samt kryssingspunktenes lokalisering
vurderes.
401.42 Kryssingsprinsipp
På veger med høyt fartsnivå (over 60 km/t) eller høy trafikkbelastning vil det
normalt ikke bli gitt adgang til oppgraving. Dette må det tas hensyn til ved
prosjektering av nye kabel- og ledningsanlegg.
Antall kryssingspunkter skal være færrest mulig. Spesielt i hovedveger og
samleveger bør kryssingen skje vinkelrett på vegen og fortrinnsvis ved
vegkryss. I de tilfeller hvor det foretas oppgravinger i eksisterende veg, i
forbindelse med reparasjoner, utskiftinger, omlegginger etc., skal forholdene
legges til rette for at framtidige gravearbeider skal unngås. Spesielt gjelder
401.41
Spesielt på eksisterende veger
representerer oppgravinger på
tvers ulemper for trafikkavvikling
og trafikksikkerhet, samt reduk-
sjon av vegens kvalitet. Erfarings-
messig påløper det store kostna-
der til trafikkomlegging og repara-
sjon/flikking på gamle anlegg.
401.34
Med fremmede installasjoner menes
i denne sammenheng andre
installasjoner enn de som eies av
vegholder og som inngår i vegens
funksjon