Kapittel 5 – Vegfundament
Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)
301
532. Grunnlagsdata
Normalt vil et forsterkningsbehov komme til syne gjennom PMS-arbeidet
med vegdekker. Resultatene i PMS vil dermed bli en viktig del av grunnlaget
når forsterkningstiltak skal vurderes. I tillegg kan man også utnytte bilder og
andre kilder som støtte i vurderingene. Av disse er dataene i Vegdatabanken
og kunnskapen hos personer med lokalkjennskap til vegstrekningen og
omgivelsene sannsynligvis de viktigste.
De mest aktuelle kilder er nærmere omtalt i vedlegg 8.
533. Tiltak
Valg av tiltak kan baseres på en vurdering av mange forskjellige forhold. I
tillegg til selve forsterkningsbehovet kan man velge tiltak bl.a. ut fra listen
som vist under. Listen beskriver noen av de spørsmål man bør ta stilling til
ved vurdering av de aktuelle tiltak. Det endelige valg blir normalt tatt ut fra
en vurdering av kostnader og forventet levetid.
Hva er årsaken til at man har et forsterkningsbehov? En veg som har
kort dekkelevetid på grunn av store kantskader, krever et annet tiltak
enn en veg med stor sporutvikling på grunn av et ustabilt eller
vannømfintlig bærelag.
I hvor stor grad er dårlig drenering en medvirkende årsak til kort
dekkelevetid? Hva kan man oppnå av forlenget dekkelevetid
gjennom nye sidegrøfter eller lukket drenering?
Hvor bred er eksisterende veg i forhold til den bredden man ønsker
eller anser er nødvendig?
Skal vegen etter forsterkning ha den samme linjeføring som før
forsterkningen, eller bør man kombinere forsterkningen med en
utbedring av vegens geometri?
På hvilken måte og i hvilken grad påvirker forsterkningen den
framtidige drift og vedlikehold av vegen?
Kan forsterkningstiltak gjennomføres uten grunnerverv?
Er det høydebegrensinger under bruer e.l., som begrenser valg av
tiltak?
Hva finnes av tilgjengelige materialer til forsterkning i vegens
nærhet, pris og kvalitet tatt i betraktning?
Kan materialet i vegoverbygningen utnyttes bedre, f.eks. ved
dypstabilisering?
I vedlegg 9 er det gitt en oversikt over og en beskrivelse av en del aktuelle
forsterkningstiltak for veg.
532
PMS (Pavement Management
System), se vedlegg 8.