39 / 528
Kapittel 1 – Forberedende og generelle tiltak
Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014)
37
Avhengig av anleggets art og lokalisering kan det også være aktuelt å gi
melding om anlegget til:
el- og televerk (gravemelding)
vassdragsvesenet
kystverket
havnevesenet
kabel-TV selskap
133. Atkomst til anlegget
133.1 Generelt
Om atkomst til anlegget, se også Håndbok R763 (Ref. 7).
Atkomst til anleggsområdet i byggeperioden skal være vurdert under plan-
prosessen. Areal til atkomstveg og/eller anleggsveg bør båndlegges i regule-
ringsplan, slik at rett til erverv av nødvendig grunn er sikret.
133.2 Spesielle anleggsveger
Økonomi og behov for framkommelighet bør avgjøre vegens standard.
Provisoriske veger utenfor anleggsområdet skal fjernes. Terrenget skal
istandsettes med utgangspunkt i krav i reguleringsplan, skjønnsvilkår eller
ved minnelig avtale.
133.3 Offentlige og private veger
Så vel private som offentlige veger kan være aktuelle til bruk som anleggs-
veger. Rett til bruk av privat veg skal erverves ved minnelig avtale eller ved
rettslig skjønn. Både for private og offentlige veger skal eksisterende
begrensninger for bruken kartlegges.
134. Midlertidig trafikkavvikling
134.1 Generelt
Midlertidig trafikkavvikling skal gjennomføres i samsvar med godkjent
varslingsplan, se punkt 111.3.
Tiltak for midlertidig trafikkavvikling ved vegarbeidsdrift på eller nær
offentlig veg skal settes i verk slik at hensyn til trafikksikkerhet, framkom-
melighet og rasjonell anleggsdrift er ivaretatt. Prioritert rekkefølge er:
trafikksikkerhet
framkommelighet
rasjonell anleggsdrift
134.1
Målsettingen ivaretas best ved så
langt som mulig å skille veg-
trafikken fra anleggsvirksomhet.
Forkortelsen SDT betyr ”sommer-
døgntrafikk” (se Håndbok N100).
I praksis er det verken ÅDT eller
SDT som er dimensjonerende
grense, men timetrafikken i kritisk
periode. Normalt kan timetrafikken
anslås til 10 % av ÅDT. For veger
med svært varierende trafikk over
årstidene brukes SDT om
sommeren i stedet for ÅDT.
133.
Anleggsveg utenfor anleggs-
området er aktuelt ved:
kort byggetid (flere angreps-
punkter)
vanskelige grunnforhold
behov for å skåne uferdig veg
for stor slitasje
Areal til atkomstveg og/eller
anleggsveg (”anleggsbelte”) bør
normalt være 5-10 m bredt,
avhengig av anleggets komplek-
sitet og plass som er til rådighet.
Begrensninger for bruk kan være:
grense for tillatt aksellast og
totalvekt
høydebegrensninger
breddebegrensninger
kurvatur
tidsrom