N200 Vegbygging

63 / 528

Kapittel 2 – Underbygning og vegskråninger
Håndbok N200 Vegbygging (juni 2014) 61
205.1 Setninger på langs
Største tillatte setningsforskjell Δs i vegbanen på strekningen L er:
Δs = Δtot – ΔR
der:
L er avstand i lengderetning hvor setningsforskjellen måles, angitt i meter
R er vertikalradius, angitt i meter
Størrelsen på Δtot og ΔR framgår av figur 205.1. V i figuren tilsvarer
fartsgrense i henhold til Håndbok N100 Veg- og gateutforming (Ref. 3).
Figur 205.1 Største tillatte setningsforskjell s på strekningen L
V = 110 km/t
V = 90 km/t
V = 70 km/t V = 50 km/t V ≤ 30 km/t
V = fartsgrense
205.1
Setningskravene er i hovedsak
tilpasset ut fra svenske retnings-
linjer.
Eksempel, bruk av figur 205.1:
 Skiltet hastighet V = 90 km/t
 Vertikal radius, veglinje R=5000
m
 Avstand mellom profiler som skal
sammenlignes, L = 40 m
Diagrammet gir:
Δtot = 0,28 m
ΔR = 0,08 m
Beregning av største tillatte
setningsforskjell i vegbanen:
ΔS = Δ tot – ΔR = 0,28 m – 0,08 m =
0,20 m
Hvis derimot L=60 m blir ΔS = 0,53 –
0,19 m = 0,34 m
Hvis L=20 m blir ΔS = 0,11 – 0,02 m
= 0,09 m
Dvs. at ved korte, brå overganger
(for eksempel fylling inntil en til-
nærmet setningsfri kulvert) er kravet
til maks. setningsforskjell strengere
enn ved lange, gradvise overganger
(for eksempel en lang fylling med
jevnt avtakende tykkelse mot fast
grunn).
R = 0 for R = ∞ (uendelig stor)
Rettholtskrav (jevnhet) gjelder
innenfor 3 m.