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Die dritte Hauptroute, welche die beiden
eben erwähnten an Bedeutung weit iibertrifFt,
führt über Warnemünde—Gedser und verbindet
Dänemark — und somit ganz Skandinavien —
durch eine »schwimmende Brücke« mit dem
deutschen Reiche. In der ganzen zivilisierten
Welt erfreut sich Dänemark einer hohen Berühmt-
Speisesaal in einer Fähre.
heit wegen seiner Fähren, dieser gewaltigen
Fahrzeuge, die ganze Eisenbahnzüge von einer
Küste nach der ändern auf ihrem breiten Rücken
tragen, und gerade diese Fähre gilt mit vollem
Rechte als die vorzüglichste des Nordens. Zu
allen Zeiten werden die kostbaren Anlagen von
der grössten Bedeutung für die Länder zu
beiten Seiten der Ostsee sein. Das sicherste
Wahrzeichen einer glücklichen Entwicklung
dieses internationalen Verkehrsweges sah man
darin, dass der hoch betagte Monarch Däne
marks, König Christian IX, am Einweihungstage,
den 30. September 1903, an der Spitze eines
glänzenden Gefolges zusammen mit dem jungen
ritterlichen Regenten von Mecklenburg-Schwe
rin, dem Grossherzog Friedrich Franz IV, die
erste Fahrt machte und diesseits und jenseits
des Meeres mit grösser Herzlichkeit und Be
geisterung begrüsst wurde.