223 / 269
anlæget var fuldt berettiget. Glad & Co. havde i 1923 en meget om?
fattende Samhandel med Standard, ikke blot i Masut, men ogsaa i fær?
dige Smøreolier, hvoraf Firmaet købte store Partier paa 2—3000 Fade
ad Gangen. Hele denne blomstrende Forretning satte Trusten over
Styr ved sin afvisende Holdning under Retssagen, og først i det sidste
Aars Tid er Forbindelsen blevet genoptaget.
Da det viste sig umuligt at faa Masut fra Rusland — Sovjet har til
Dato ikke villet sælge Masut, kun færdig Maskinolie — maatte
Glad & Co. for Alvor tænke paa at faa amerikansk Masut hjem i Tank?
skib, i Særdeleshed da Dollarskursen i Begyndelsen af 1923 syntes at
ville holde sig nogenlunde konstant omkring 5,50. Fra D.D.P.A.s Tank?
lager i Hellerup havde Glad faaet en Række Leveringer af Zero Black
Oil, som viste sig velegnet til Destillation af Maskinolie, og som stil?
lede sig billigere end den hidtil brugte Sun?Masut. Af denne Kvalitet
købte Glad & Co. 12. Marts 1923 ved Direktør F. W. Krafts Besøg paa
Firmaets Kontor ca. 4000 Tons for Afladning fra Amerika (Baytown,
Texas) September—Oktober og efter Prøve, udtaget af D.D.P.A.s
Lager?Cisterne i Hellerup. Da Glads Cisterneanlæg var udlejet indtil
1. Oktober, blev det aftalt, at D.D.P.A. successive skulde levere Fir?
maet 1200 Tons Zero Black til Laans mod senere Regulering, naar
Tanklasten kom hjem. Denne Leverance gik ogsaa tilfredsstillende
til Udgangen af Juni Maaned, men paa dette Tidspunkt fik D.D.P.A.
en ny Tanklast Zero Black hjem, og det viste sig desværre, at Kvalite?
ten var saa stærkt forringet, at Glad maatte afbryde Destillationen.
Dels gav den nye Olie 10 % mindre Udbytte af Maskinolie, dels inde?
holdt Destillatet Parafin, og endelig udbredte Destillationen en saa
gennemtrængende Lugt i det stærkt bebyggede Kvarter omkring Fa?
briken, at Firmaet maatte afbryde Arbejdet.
Ved de Forhandlinger, som i den Anledning førtes mellem Køber
og Sælger, indtog D.D.P.A. en stejl og afvisende Holdning. Selskabet
hævdede, at det for Laanekvantummet ikke havde paataget sig nogen
Kvalitetsgaranti, og der var ganske vist heller ikke i de udvekslede
Stadfæstelser udtrykkelig stipuleret noget herom, men Glad mente
rigtignok, at det laa i Sagens Natur. Paa dette Punkt fik Glad imidler?
tid ikke Medhold ved Retten. Hvis nu Tanklasten ved Ankomsten
i November havde været prøvesvarende, var der .maaske heller aldrig
blevet nogen Proces. Glad & Co. har, bortset fra Incassosager, i hele
224