141 / 589
10
1848-1853.
et Batteri paa den nordvestlige E nd e, hvilket armeredes med 5 K anoner til
Flankering af Trekroner.
Arbeiderne lededes af K ap itain S t e e n s t r u p .
Defensionskommissionen foreslog desuden den I l t e M arts ved Prøvesten ved
Grundsætning af
3
ældre Skibe a t tilvejebringe et B atteri med 55 Kanoner,
samt strax at sætte nogle Stykpramme i Arbeide.
I 1852 afleverede Defensionskommissionen Værkerne til fremtidig Ved
ligeholdelse af Sø-Etaten. Ledelsen af Arbeiderne ved dem vedblev dog at
føres af Ingenieurofficerer, men overgik fra Oberstlieutenant S t e e n s t r u p til
Kapitain P e t e r s e n .
I 1853 byggedes af denne en muret Hultravers paa T rekroners nord
lige Face. og i 1855, under Krigen mellem Vestmagterne og Busland, an
skaffedes en Række flydende Bomme til Anbringelse mellem Duc d ’ Alber, der
bleve anbragte omkring Batteriet.
I n g e n ie u r k o r p s e t s F o r s l a g a f 1 8 5 3 .
Efter at en den 3die Mai 1851 nedsat Kommission af Officerer af
begge E tater i sin Betænkning af 30te Jun i s. A., uag tet det kun var paalagt
den at overveie, hvad der i Henseende til Halvøens Sikring og Forbindelse
med den øvrige Del af Monarkiet kunde være at foretage, med Bestemthed
havde udtalt sig for en Sikring af Kjøbenhavn mod Bombardement ved frem
skudte Værker, blev Ingenieurkorpset beordret til at udarbeide Forslag til saa-
danne Værker, ogsaa mod Søsiden.
Defensionskommissionen, af hvilken General S c h l e g e l im idlertid var
bleven Medlem tilligemed Oberstlieutenant S t e e n s t r u p , vedtog da at støtte
sig til de i 1847 foreslaaede faste Punk ter ved Prøvesten og mellem denne og
Trekroner, ligesom den ogsaa mente, at den dengang af General F i b i g e r
foreslaaede Armering maatte anses for passende, i det Mindste naar Batterierne
forbleve aabne; men den fandt det tvivlsomt, om dette vilde være rigtigt, især
hvis man frafaldt Forbindelseslinierne, mod hvilke General S c h l e g e l og
Oberstlieutenant S t e e n s t r u p udtalte sig med Bestem thed, hvorimod de ud
talte sig for lukkede, kasematerede Fo rter.
Ingenieurkorpsets Forslag, der efter at være tiltra a d t af Defensions
kommissionen indsendtes den 29de Marts 1853, var for Søbefæstningens Vedkom
mende udarbeidet af Kapitain K ø b k e og lød paa Opførelse af
4
nye, kasematerede
Forter — med
1
E tage Skytskasemater, hvorover et Dæk for Kanoner bag
Jordbrystværn — nemlig Prøvesten for
44
Kanoner,
2
F o rte r imellem det og
Trekroner, hvert for 36 Kanoner, og et F o rt for 13 Kanoner mellem Trekroner
og Kalkbrænderierne. Desuden foresloges Trekroner, der havde 64 Kanoner,
forstærket, navnlig ved Anlæg af en Rygtravers og Forhøielse af Beklædnings
muren, og Batteriet paa Lynetten udvidet til i Stedet for
5
at optage 10 Kanoner,
l ærkerne i Søen vilde herefter ialt blive for 203 Kanoner, af hvilke 130 under
aaben Himmel, 73 i Kasemater, og beregnedes at ville koste 4,242,000 Kr.
Det anførtes, at for at holde fjendtlige Skibe udenfor Bombardementsgrændsen
skulde I orterne skydes mindst 2300 Alen frem foran Kristianshavns Vold.