145 / 589
14
1860—1864.
lige Mellemfort og Udvidelsen af B atteriet paa Lynetten angik, hvorved blev
vundet, at i 1864 ikke blot Prøvesten men ogsaa disse to Værker kunde ar
meres, saaledes at der var tilveiebragt en væsentlig Forstærkning over hele
Linien, uden at det derved var forhindret enten senere at gjøre det nordlige
Mellemfort og F o rtet paa Stubben saameget stø rre, at de kunde optage det
foreløbig udeladte Skyts, eller at anbringe det paa et F o rt paa Middelgrunden,
i begge Tilfælde uden at nogen Udgift var spildt. Valget blev heller ikke
truffet i de følgende Aar, i hvilke man indskrænkede sig til at udføre F o r
stærkningen af Trekroner og dermed foreløbig at afslutte en Befæstning paa
Landgrunden, bestaaende af:
Trekroner, hvis
2
Facer og
2
F lanker vedbleve at være aabne Batterier,
men i hvis forreste Afstumpning anbragtes en toetages, kasemateret
Bygning ined Magasiner og Belægningsrum i nederste E tage og
Kanoner i øverste E tage og paa Dækket;
Lynetten, et aabent Batteri med
1
Face og 2 F lanker;
Mellemfortet, et aabent Batteri med
1
Face og
2
F lanker, og
Prøvesten, et énetages, kasemateret F o rt med
2
Facer og
2
F lanker, alle
med Kanoner i Etagen og paa Dækket.
Der var dog foretaget Opmaalinger og Grundundersøgelser for F o rtet
paa Middelgrunden og begyndt Opmaalinger for det nordlige Mellemfort.
S æ r lig e F o r h o l d i 1 8 6 4 .
I en Beretning af 28de September 1863 til Rigsdagen om Anlæget
fremhævede Krigsministeriet, at Trekroner paa Grund af sin Beliggenhed
umiddelbart ved Indløbet til Havnen under alle Forbold vilde vedblive at være
det vigtigste af Værkerne til Forsvar af Kjøbenhavn mod Søsiden, at man i
1848, da Værket blev armeret, havde søgt at afhjælpe Manglerne ved det ved
provisoriske Midler, saasom ved Opførelsen af en Mængde Træmagasiner, dæk
kede med Jord, at disse Foranstaltninger dog kun delvis kunde afhjælpe Mang
lerne, at den store Mængde Træ ikke vilde være uden F are under Fægtning,
at endelig Træmagasinerne, som nu havde ligget 15 A ar i Jo rd e n , vare saa
forraadnede, at der ikke
længere turde stoles paa dem, at Fuldstændiggjørelsen
af Trekroner i den allernærmeste
F rem tid derfor var enNødvendighed, og at
den efter Planen af 1858 skulde tages i Arbeide 1865.
Ministeriet tilføiede endvidere: „Der kan reises den Betænkelighed ved
nu at begynde Arbeidet
paa Trekroner, at Værket maadesarmeres, saalænge
Arbeidet staar paa, og at dette derfor saa vidt muligt bør foretages i rolige
Tider. Men da det ikke kan udføres i kortere Tid end
4
A a r, vil man dog
aldrig forud kunne bedømme Forholdene under den største Del af Bygge
tiden. Man maa derfor nøies med den Forsigtighed, som dels alt er anvendt,
nemlig ved ikke at foreslaa Trekroner desarmeret, forinden Lynetten, som be-
stryger samme Farvand, kan armeres, dels vil blive anvendt under Bygningen,
nemlig ved at paaskynde Udførelsen saa meget, som Hensynet til Arbeidets
Forsvarligbed paa nogen Maade tillader det, og ved altid at bolde flere Linier