Previous Page  142 / 589 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 142 / 589 Next Page
Page Background

1853—1858.

11

Da de der vilde komme midt i Kongedybet, og da Bekostningen ved at lægge

dem frem paa Middelgrunden ansaas for a t ville blive uforholdsmæssig stor

paa Grund af den større Vanddybde og af den forøgede Størrelse, de vilde

behøve for at gjøre F ro n t til alle Sider, foresloges det at rykke Forterne ind

paa Landgrunden og med Hensyn til Bombardement paa de længste Afstande

at regne paa den Hjælp, som en flydende Defensión kunde yde.

, Id e t Defensionskommissionen den 31te December s. A. indberettede sin

Tiltrædelse til Forslaget og afgav Erklæring om den flydende Defensión, der

burde haves til Samvirken med de faste Værker, udtalte den, at man, indtil

disse vare tilveiebragte, burde have en stærkere flydende Defensión og være

beredt paa at grundsætte ældre Skibe paa Stubben og langs Revshalen, samt

have et Værk

1000

A len Sydøst for Strickers Batteri.

I n g e n ie u r k o r p s e t s F o r s l a g a f 1858. L o v a f 3 1 te M a r t s 1 8 5 8 .

De anførte Forslag og Overslag af 1853 vare kun foreløbige og sum­

mariske; men paa Grundlag af dem blev der i 1857 af Kapitain E r n s t med

Hjælp af Prem ierlieutenant K o e f o e d og Sekondlieutenant C. K e y p e r udar-

beidet et udførligt Forslag af 7de Janu a r 1858 til F o rte t ved Prøvesten, hvilket

forelagdes det dengang forsamlede Rigsraad tilligemed en derved fremkaldt,

lidt forandret P lan for hele Søbefæstningsanlæget, hvorefter Bestykningen og

Bekostningen vilde blive:

I Kase­

rnater

Under

aaben

Himmel

Ialt

Kanoner Bekostning

8 Kan.

6 Kan.

14 Kan.

600.000 Kr.

1,100,000 —

100.000 —

20 — 48 — 68 —

10 — 10 —

20 — 15

35 — 1,200,000 —

20 — 15

35 — 1,200,000 —

30 — 22 — 52 — 2,000,000 —

600,000 —

I a lt...

98 Kan. 116 Kan. | 214 Kan. 6,800,000 Kr.

650,000 —

og til Vedligeholdelsen af de efterhaanden udførte Værker gjennem hele

150,000 —

o

V

'

I a lt...

7,600,000 Kr.

Forøgelsen af Overslagssummen var dels en Følge af de fra 1853 til

1857 stadig stegne Arbeidspriser, og dels af at Forstærkningen af Trekroner nu

fortrinsvis søgtes opnaaet ved bag den forreste Afstumpning at opføre en høi,

kasemateret Bygning, der paa engang dannede en betydelig Travers for de

andre Linier, gav en forøget Ildmængde fremefter og det manglende Magasin-

og Beboelsesrum, samt kunde tjene til Reduit og saaledes forøge Sikringen

mod et Overfald.

2*