196 / 589
D en ved F orord ningen af 29de September 1841 indførte nye Ordning.
6 5
staaende nye Hovedlandeveies første Anlæg og derefter paafølgende aarlige
Vedligeholdelse, saavelsom den aarlige Vedligeholdelse af samtlige fuldførte
Hovedlandeveie, skulde henlægges under Ingenieurkorpsets umiddelbare A n
ordning og Bestyrelse, med vedkommende Am tmand som Tilsynsførende og Rente
kammeret som Overbestyrelse, ligesom hidtil. Ved Forordningen blev der givet
Regler for Fremgangsmaaden ved Veiliniernes Fastsættelse, Arbeidsforslagenes
Affattelse sam t disses og Licitationskonditionernes Drøftelse i Forening med
Amtmændene og Tilforordnede fra Am tsraadene eller Kommunalbestyrelserne,
ligesom det bestem tes, a t Vedligeholdelsesarbeiderne bovedsaglig skulde
udføres af fast ansatte Veimænd under Ingenieurkorpsets Opsyn.
Pengem idlerne til A rbeiderne skulde, under den bestyrende Ingenieur-
officers Ansvar, paa Foranledning af Veidirektionen, stilles til Disposition paa
den nærmeste Am tstue og bæves sammesteds enten af Officeren selv for af
barn at udbetales til E n trep ren eu rer eller Andre, eller ifølge en af barn
udstedt Anvisning bæves af vedkommende Entrepreneur.
Denne Ordning anteciperedes allerede noget forinden Forordningens
Emanation ifølge kongelig Resolution af 31te Marts 1841 og Rentekammerets
Skrivelse af 6te April s. A.
Ved kongelig R esk rip t af 30te November 1846 blev Antallet af de ved
Kongerigets Hovedlandeveistjeneste ansatte Ingenieurofficerer normeret saaledes:
1 Veidirekteur, Oberstlieutenant,
1 Major,
4 K ap itainer af I. Klasse,
2
do.
- I I .
„
5 P rem ierlieutenanter,
ialt 13 Officerer.
P a a Forslag af Veidirektionen bifaldt M inisteriet senere i J u li 1860
at Hovedlandeveiene fra A aret 1852 skulde inddeles i 6 D istrikter med:
1 Veidirekteur,
6 bestyrende og
2 assisterende Ingenieurofficerer,
som tillige skulde afholde Veisyn paa de mindre Landeveie, deltage i F o r
handlinger om nye Retningslinier for disse Veie, samt i det Hele taget, saavidt
fornødent, anvendes til Undersøgelser i Sager angaaende de mindre Landeveie.
Disse Bestemmelser bleve dog ikke strengt overboldte, idet Antallet af
de ved Veitjenesten ansatte Officerer i Virkeligheden varierede efter Forhol
dene, saaledes a t det snart var større, snart mindre, eftersom Omfanget af de
til enhver Tid under Udførelse værende A rbeider krævede det.
E n Oversigt over de ved Kongerigets Hovedlandeveistjeneste i Aarene
1834—68 ansatte Ingenieurofficerer findes paa Bilag Nr. 1.
Ved det oven nævnte kongelige Reskript af 30te November 1846 blev
Veikassens B idrag til Ingenieurkorpsets Gagering fastsat til 13,148 Rdlr., men
det var i Virkeligheden foranderligt og beregnedes efter det Antal Officerer af
de forskjellige Charger, som aarlig havdes til Tjeneste.
9