254 / 589
1 6
Kolonneveie. Hy*ter. Foranst. i Sønderborg. Kegenæs. Brobygninger ved Hørnpliav.
B r u m m e r Kolonneveie for uset fra Sundevedsiden a t kunne føre Tropper
langs Kysten.
F o r Artilleribesæ tningerne ved B atterierne, for P ik eter m. m. samt for
a t undgaa et altfor sammentrængt K an tonnem en t byggedes af Prem ierlieute
nan terne P e t e r s e n og B r u m m e r med K ø b k e , J a s t r a u og B a u d i t z til
H jælp en Mængde H y tter, hvoriblandt fremhæves: ved K jær for 1, i Skoven
N o rd for Rønhave for 1, i Skoven ved Engeshøi for
1/ 2
og ved Arnkilsøre for
1/ 2 Bataillon og Kanonbaadsbesætningen. H y tterne udstyredes med Borde,
Bænke, Kogehuller og L a trin e r; hvor der ikke fandtes det tilstrækkelige Antal
Brønde i Nærheden, sørgedes der p a a anden Maade for Vandforsyning.
I Sønderborg opførte P rem ierlieutenant P e t e r s e n 4 Bagerovne. Da
man, efterat have opgivet Stillingen pa a Dybbølbjerg, kunde vente en Beskyd
ning af Byen, rekvirerede Ingen ieurdetachem entet den 30te Ap ril 4 Sprøiter
og 4 Brandsvende fra Kjøbenhavn, der ankom den 4de Mai, hvorefter Brand
væsenet organiseredes af K ap itain E r n s t .
Som R etraitepu nk t for Forsvarsstyrken ved Alssund kunde der kun være
Tale om a t vælge Halvøen Kegenæs, der danner Bugten ved Høruphav og kun
hænger sammen med den øvrige 0 ved D raget, en Landstrimmel, der hæver
sig nogle faa Fod over Havet, er 1000 A len lang og 120 Alen bred. Premier
lieutenant K ø b k e blev allerede den 30te April sendt til Kegenæs og anlagde
tværs over D rag et ved dettes indre Ende en Forskandsningslinie for Fodfolk
og 4 Kanoner. U ag tet det høie T errain tæ t bag D rag et umuliggjør et tilfreds
stillende Defilement, befaledes K ap itain L i n d e senere til midt i Linien at
anlægge en R edute med T ravers og K rud tm agasin og til en Besæ tning paa 200
M and og 4 Kanoner. F o r Redutebesæ tningen, med A rtillerister 240 Mand,
byggedes H y tter.
E n paatrængende Følge af ikke a t være H erre over Dybbølbjerg var ogsaa
den, a t man m aatte sørge for en anden Ind- og Udskibningsplads end Sønderborg
Havn, da denne kunde ventes beskudt, hvilket Øieblik det skulde være. E fter Aftale
imellem Major L u n d i n g og K ap itainlieutenan t M u x o ll af Marinen blev det
den 29de April besluttet ved Høruphav a t lægge en Bro ud til 1P Dybde ved dagligt
V ande; de inderste 120' byggedes af K ap itain L i n d e som en Bukkebro, de
yderste 100' af Prem ierlieutenant J ø r g e n s e n som en Skibsbro. Den 1ste
Mai blev Broen tagen i B rug ved Indskibning af Tropperne, der overførtes til
Fyen. Denne Indskibning ledededes af P rem ierlieutenanterne J ø r g e n s e n og
B a u d i t z . F o r ikke senere at behøve igjen a t omtale B roanlæget ved Hørup
hav anføres her, a t da det blev nødvendigt a t anvende de i denne Bro
værende F a rtø ie r til Broen over Alssund, som ogsaa fordi de benyttede Kon
struktioner vel tillode en særlig hurtig Brobygning men ikke vare hensigts-
svarende, hvor Broen som her kunde være ud sat for betydeligere Bølge
gang, byggede P rem ierlieutenant G a n d i l en hel ny Pælebro, der fuldstændig
gjorde Fy ldest men var af en ganske eiendommelig Konstruktion, idet den
bestod efter Broens Længde af 4 Rækker af Pæle med 7' indbyrdes Afstand, 4
Hammere af 220' Længde og ovenpaa samme Plankedækket.
F ø r om talte Bro havde Fordelen af a t ligge vel beskyttet imod de fleste