![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0120.jpg)
110
Det forbeholdes Staten at anlægge og trafikere et di
rekte Spor gennem F rihavnsterritoriet fra Rangerstationen
ved Frihavnen og fra Østmolens Bolværk til Forbindelses-
sporet mellem Frihavnen og Toldboden.
§
10
.
Saa snart de Havnevæsenet paahvilende Arbejder ere
saa vidt fremskredne, at Opførelsen af de i § 5 nævnte Byg
ninger m. v. kan tage sin Begyndelse, skal Havnevæsenet
give Selskabet Adgang til at paabegynde dem. Det samme
gælder om Opførelsen af Bygninger til industriel Brug af
private. Selskabet skal paa sin Side fremme de det paa
hvilende Arbejder med størst mulig Kraft i Tilslutning til
de Arbejder, der udføres af Havnevæsenet.
§
11
.
Indenrigsministeriet bestemmer til Efterlevelse for Sel
skabet, naar Frihavnen kan aabnes for Drift, og drager Om
sorg for, at Bestemmelserne d §
8
i Lov Nr. 44 af 31. Marts
1891 træd e i Kraft til det for Aabningen fastsatte Tidspunkt.
§
12
.
Frihavnsaktieselskabet skal have Hjemsted i Køben
havn. Indenrigsministeriet er berettiget til at udnævne
1 eller 2 Medlemmer af Selskabets Bestyrelse, efter som
Bestyrelsesmedlemmernes Antal bliver henholdsvis 3 og
flere end 3. Bestyrelsesmedlemmerne skulle have dan sk
Indfødsret og væ re danske Undersaatter*).
Ligesom Selskabets foreløbige, for Anlægstiden gæ l
dende Love under
6
. Maj og 27. Jun i f. A. ere blevne stad
fæstede af Indenrigsministeriet, saaledes skulle ogsaa Sel
skabets endelige Love saavel som senere vedtagne F o r
andringer i dem kun have Gyldighed, naar de stadfæstes
af nævnte Ministerium.
*) § 12, 1. Stk. er ændret ved § 6 i Tillæg Nr. 99 af 22. Marts
1916 til Koncessionen; se S. 124 nedf.