T E K N ISK H Y G IE JN E
447
G rund lag for en Retning, der e fte rh aand en beskæ ftigede flere og
flere af de fra Læ rean sta lten udgaaede Ingen iører, nemlig de t
kommunal*hyg iejn iske Ingeniørvæsen. Kloak* og V andvæ rk san læ g
v a r im id le rtid kun en Del af de tte Fag, og han fand t, a t der nu
v ed h an s Bortgang fra Læ rean sta ltenkunde væ re stæ rkAn ledn ing
til a t op tage de m anglende Dele, nemlig Læ ren om Bortskaffelse
og Behand ling af Affaldsstof*
fer (Dag* og N a trenov a tion ),
Fo rb ræ nd ing sovne fo r Dagre*
nova tion , D estruk tionsanstal*
ter, D esin fek tionsan læ g , Slag*
tehus* og Køleanlæg, offent*
lige B ad e an sta lte r og maaske
e t A fsn it om Planlægning af
Byer. D e r va r ganske sikke rt
T rang til a t skaffe en saadan
U nde rv isn ing i »san ita ry en*
gineering« udove r det, som
Læ rean s ta lten h id til havde
yde t, og ud en en saadan vide*
re U dd ann e lse vilde bl. a. de
mange, d e r e fte rh aand en fik
A n sæ tte lse som Stadsingeniø*
rer, s ta a r e t h jæ lpeløse.
Læ re an sta lten foreslog der*
for M in iste rie t, a t Docentstil*
lingen æ nd redes til a t om fa tte
H yg ie jnev idenskab , og e fte r a t det havde væ re t ove rd rage t In*
geniør
Johan Th oma s Lund b y e
a t holde en Fo relæ sn ingsrække
e fte r den nye Plan, blev h an fra 1. Januar 1908 a n s a t 103 som Do*
cen t i Komm unaLhyg iejn isk Ingeniørvæsen, som Faget nu blev
ka ld t.
V ed R eg lem en tet af 28. December 1909 blev Faget g jo rt til
Eksam ensfag for Bygningsingeniørerne, og der blev in d fø rt Kon*
struk tion søv e lse r i det. Maj 1913 foresloges det, a t m an kunde
vælge d e tte Fag til Hovedfag og a ltsaa ud fø re E k sam en sp ro jek t
deri, og d e tte Forslag blev ved tage t og fik kgl. A p p ro b a tio n 3.
Sep tem ber 1915, og da Læ rerstillingen i Faget senere om dannedes
til e t P ro fe sso ra t, blev D ocen t Lundbye P ro fesso r fra 1. A p ril
1916. 1921 fik Faget N av n e t T ekn isk Hygiejne.
153 Aarbog for Københavns Universitet m. m. 1905—06. Kbhvn. 1908. S. 654—55.
Professor L. A. Colding.