450 / 483
448
D E N P O L Y T E K N IS K E L Æ R E A N S T A L T
D a A m b t døde 14. Juli 1919 s k r e v 154 T e le fo n d irek tø r Fr. Jo*
hann sen :
Som 21aarig tog A m b t sin po ly tekn isk e E k sam en m ed 1. Ka;
r ak te r. M ed aldrig svækket Iver og Flid a rb e jd ed e h a n sig der;
e fte r ind i Ingen iø rv idenskabens forskellige G ren e og e rhv e rv ed e
sig de grundige K undskaber, der dannede den sik re Basis fo r hans
Livs G ern ing . K a ra k te ris tisk
for A m b t va r den sp rud lende
L ivfuldhed, der fra fø rs t til
sid st k end e tegn ed e h an s V irk ;
somhed. Omhyggelig og nø j;
agtig i Fo rstud ie t, hu rtig i Be;
slu tn ingen , k la r i Redegø relsen
derfo r, fa s t og sikke r i G en ;
nem fø relsen af sine P laner,
v a n d t h an hu rtig en A n e rk en ;
delse, der, a llerede m edens
h an v a r V ic e in sp ek tø r ved
K øbenhavns Brolægningsvæ ;
sen, gav ham en fø rend e Stil;
ling ind en fo r Komm unen , og
i 1886 g jo rde ham selvsk re;
ven til a t ove rtage Em bedet
som S tadsingen iø r, de r unde r
Am b ts energ iske og kynd ige
Ledelse udv ik lede sig til en
om fa ttend e In stitu tion .
S tore og be tydn ingsfu lde er de A rb e jd e r, h an h a r p lan lag t og
gennem ført. B land t disse vil m an vel særlig nævne de sto re K loak ;
anlæg, hvo rv ed Sp ildevandet afskæ res fra H av n en og pum pes ud
i H ave t. D e tte P ro jek t, som han kæm pede for i en A a rræ kk e ,
og som ha r g jo rt V a n d e t i vo r H avn ren t og k la rt, bu rd e Hoved ;
stadens Befolkning vide ham T ak for.
G eo rg Christian Charles A m b t
v a r fød t 24. F eb ru a r 1847. E fter
a t have tag e t po ly tekn isk Eksam en 1868 v a r h an 1 A a r A s s iste n t
ved K øbenhavns H avnevæ sen ved Ombygn ingen af Kn ippelsb ro ,
h vo rp aa h an gik over til K øbenhavns Brolægnings; og V e jvæ sen ,
hvo r han avancerede til In sp ek tø r nogle M aanede r ind en h a n i
1886 blev Stadsingeniør. 1902 blev han G en e ra ld irek tø r fo r De
danske S ta tsbane r, fra hv ilken Stilling han tog sin A fsk e d 1915.
154 Ingeniøren. 28. Aarg. 1919. S. 375.