Previous Page  51 / 109 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 51 / 109 Next Page
Page Background

Kanalprofil med cellebeton, dobbelt bund og vægge med mellemliggende dræn.

Spørgsmålet h ar i årene 1942-45 været genstand for en nærmere undersøgelse, som

blev foretaget a f Elværkernes Ingeniørkontors laboratorium . Det viste sig herved, at

en del retu rstrøm fra sporvejsnettet og fra jævnstrøm skabelnettet gennem varmeled-

ningerne søger tilbage til værkerne. Hvis rørledningskanalen er tør, er der ikke nogen

mulighed for, at denne strøm igen søger ud i jorden og derved giver galvanisk

tæring, og da fugtighed i varmeisoleringen tillige medfører store varm etab, lægger

m an vægt på for enhver pris at holde ledningerne tørre. De i de senere år anvendte

bæ ringer med klinker, hvorpå rørene hviler, byder iøvrigt visse fordele, da de i sig

selv er elektrisk isolerende.

Undersøgelserne er nærmere beskrevet i afhandling fra Akadem iet for de tekniske

V idenskaber, nr. 3-1948 a f civilingeniørerne A. C. Kjær, K ristiansen og Mose-K ri-

stensen, der foretog de pågældende undersøgelser.

De i årenes løb foretagne reparation er på ledningerne frem går i store træk a f føl­

gende opstilling, idet det bemærkes, at der kun er m edtaget egentlige reparationer,

og ikke om pakning a f flangesamlinger, udskiftning a f ventiler, vandudladere o .s.v .

1. R eparation på kobberrø r (for kondensat).

45 stk. utætte samlinger,

h eraf de fleste p å de ældste anlæg, hvor sam lingerne var

u d fø rt som enkelte muffesamlinger slagloddede i trækulsild - de senere udførte

sam linger med dobbelt muffe og indskudt nippel og opvarmningen ud fø rt ved

hjælp a f svejsebrænder h ar kun givet anledning til ganske enkelte rep aration er.

18 stk. træthedsbrud

på ekspansionsbøjninger.

6

stk. diverse

- mest utæ theder som følge a f materialefejl.

2

. Stål-kondensatledninger.

5 stk. reparationer på grund a f indvendig korrosion.

D er er på grund a f disse k o r­

rosioner fornyet ca.

100

m rør, d eraf 80 m a f den kondensatledning, som hæn­

ger frit på muren i S-banegraven.

3. Svejsninger p å stålrø r i kanaler.

1 0

stk. reparationer,

enten på grund a f porer i svejsninger eller p å grund a f d år­

51